央广网天津4月27日消息（记者陈庆滨）26日，由中铁六局天津铁建公司商合杭项目部负责施工的商合杭铁路工程水阳江特大桥93号门式墩钢盖梁吊装作业圆满完成。自此，水阳江特大桥跨越既有皖赣线门式墩钢盖梁吊装作业全部完成，接下来将进入钢盖梁附属工程施工。

　　新建铁路商合杭项目是连接中原江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为华东第二通道。由中铁六局天津铁建公司商合杭项目部负责的标段位于宣城市境内，起自宣城东站，经郎溪至广德，目前下部结构全部完成，正进行铺架施工，各项节点工程有序推进，预计2019年年底达到联调联试条件。

　　此次施工的93号至94号门式墩钢盖梁吊装施工是项目部负责的工程最为关键的节点，该工程跨越既有皖赣线，铁路与线路大里程夹角仅18度。工点隶属皖赣铁路宣城至孙家埠区间，每天通行列车有38对之多，线路繁忙，营业线安全风险大。本次吊装的钢盖梁为高8.5米，长26米，总重量达171吨的“庞然大物”。为了顺利完成施工任务，项目部施工采用650吨履带起重机吊装，最大吊装高度达30米。该650吨履带起重机为商合杭铁路南段采用的最大型吊装机械，这样的“钢铁巨人”单边运输需用半挂汽车33台次，拼装需要70吨履带吊配合7天才能完成。

　　相关负责人表示，93号至94号门式墩钢盖梁吊装的顺利完成，为商合杭铁路工程铺轨架梁提供了有力保障，为宣城迈入高铁时代做出了贡献。