“2017年是京津冀交通一体化三年率先突破收官之年，也是攻坚之年。”天津市交委主任王福山表示，京津冀协同发展是天津重要的历史性窗口期，也是交通运输发展的黄金机遇期，要以大交通运输体系建设为抓手，服务国家战略，服务天津发展。
王福山向记者细数了2017年八个方面重点工作：从建设高效密集的轨道交通网到完善便捷顺畅的公路交通网；从加快建设北方国际航运核心区到打造国际航空物流中心；从推进区域一体化运输服务到继续扩大“一卡通”覆盖面；从着力发展安全绿色交通到探索建立协同管理运行机制……关键点、总体面、时间表、路线图，2017年天津交通运输“挂图作战”的态势令人振奋。
谈到三地百姓关心的出行问题。王福山说，2017年将加快京滨、京唐城际铁路前期工作和开工建设，建成唐廊高速天津段一期工程，力争津石高速天津东段开工，确保邦喜公路、高王公路等省际接口路动工，完成津滨轻轨改造升级。除了硬件建设，软件服务也有亮点。力争年底前实现交通“一卡通”在天津公交、地铁全覆盖和高速收费站ETC全覆盖。“我们还将会同京冀深化重大课题研究和政策制度创新。”王福山透露，这方面包括加快推进京津城际高铁月票制、京津间高速公路天津段免费通行等工作。（记者 万红 马晓冬）
编辑：
刘阳
关键词：
京津冀;月票制;高速免费
中国梦·一线故事 守岛日记
