央广网科技11月3日消息（记者 周涛），2014移动开发者大会在京举行，本届大会以“你就是主角”为主题。会上，阿里巴巴集团UC移动事业群总裁俞永福发表题为《AMAP Inside：更专业、更开放》的主题演讲。

　　俞永福表示，LBS业务是地图服务和互联网服务的跨界融合。两个行业跨界融合后产生了LBS业务，只有具备这两个方面的基因、能力才能最终提供更好的产品。

　　此外，俞永福还给百度提了一个醒，腾讯今年年初入股四维地图，而百度主要来自于四维的合作，这样会对百度产生很大的风险。腾讯哪天在地图上准备得差不多，釜底抽薪的事情一定会发生。

阿里巴巴集团UC移动事业群总裁 俞永福

　　以下为演讲实录：

　　俞永福：今天，我是代表高德来做分享的。大家也知道过去几个月，我开始从高德的用户变成了带领业务发展，加入这个业务之前，其实多年以来都是作为一个创业者。我特别相信一件事，专注而专业，为什么？其实如果大公司能够靠体量取胜的话，我相信就不会再有这个房间里这些人。作为创业者，正因为我们相信专注而专业，所以说在那些各自的领域我们都在努力。不管腾讯和百度，每个人都是在自己特别专业的方向取得了巨大的成功。

　　腾讯有两个大的专业，第一是通讯，第二是游戏，这两个专业想被创业者颠覆的难度是极高的，因为这是这家企业的命根，所以说你要动摇它的命根他会跟你急，同时它也有非常多的人才，这两个业务腾讯走得非常坚实，除非遇到行业的技术变迁。

　　百度则是在搜索，特别是在PC搜索这个领域是特别专业的，所以说这么多年来，不管是BAT还是其他，在自己主要的专业以外，基本上都是垂直领域的创业者和垂直领域的品牌取得了各自行业领域的第一。大家可以回想一下，到今天为止，十几年在软件这样一个行业，除了通讯以外，像输入法、浏览器、安全播放器这样的几十个软件，是不是在各自领域都是那些专业的公司和专业品牌取得了行业的领先。

　　当然，作为大公司进入任何的领域，它可以利用自己的体量优势取得一定的市场，无论取得第三、第二都是它努力的结果。我想，这就是过去十几年互联网给创业者留下的最大机会，这个机会的原因是什么？因为所有的应用和服务是免费的，这样就给了我们所有人开发应用一个巨大的机会。因为在免费的情况下，用户会有一个基本的心理，讲粗话就是，有便宜不占王八蛋。只要是免费的应用用户都回去试用，最后能够让用户试用ABC之后，回到A的产品就得靠产品能力本身。用户不关心谁是百度、腾讯、阿里、360或小米，用户最关心的还是产品，所以，这就是我过去十几年非常迷信的一件事情，就是专注而专业。

　　我作为高德用户的时候用了很多年，当我觉得有机会想下一个互联网下一个业务时，LBS是一个让我很激动的业务，人人都需要的服务在整个互联网是为数不多的。但是，出行服务基本上是我们所有用户都需要的一个服务，我们可以做一下现场调查，这个房间里大家在用百度地图的朋友请举一下手，谢谢。在使用高德地图的朋友请举一下手，行，谢谢。

　　我们看一下整个现场大概应该有三分之二的朋友在用出行的服务，在这里边百度地图和高德地图基本上一比一的态势。这是在我们专业的领域，我相信未来的五年、十年、二十年出行服务会是整个中国使用用户量最大的几个基础服务之一，因为这是一个现实生活和虚拟生活非常好的连接点，这也是我自己愿意去带高德LBS这块业务核心的原因，在这儿跟大家做一个分享。

　　我加入高德没几天的时候，了解到高德今年这十二年过去发生的一些小故事，高德地图的命名叫AMAP，这个命名让我内心小激动一下，当我看到这个名字背后的故事的时候，我觉得当时给定名的同事还是非常有高度的，大家知道AMAP这个名字起的原因是什么？就是AMAP一张地图。这就是当时高德发展这个业务的时候，给这一业务的定名和自己的一个简单的追求。我觉得越简单越极致，就是要做好一张地图，这样的一个命名的时候，当我知道之后，真的让我自己内心小激动了一下，我觉得不把这个业务带出来，自己都是不太好意思。

　　其实，在高德内部有一个讲法，就是有两个高德，一个是大家看到的高德，一个是大家看不到的高德。大家看到的高德是什么呢？是高德的应用、产品，这样是大家能看到的内涵。其实作为LBS业务本身看不到的更多的。

　　我们9月份做了一个媒体开放日，很多媒体朋友参观了一下高德在数据生产的基地。其实我相信去过那个基地的人应该都是有不同的理解，我在高德里边真是感触颇深，因为原来大量地在做线上的业务，当带领这个业务的时候看到了高德人怎么在生产自己的专业数据，那是有自己的飞机的，那是要做自己的航拍，那是要有自己的多少辆的专业采集车，那个专业采集车都是有很多的高精采集设备，很多是我在电影里面看到的。更难能可贵的是高德人有一句话，这个地图是我们一步一步走出来的。

　　当我看到我们专业采集队伍的同事在这些数据，新疆的数据、西藏的数据这些数据怎么采集来的？这个我真的在外边感受不到，这就是看不到的高德。

　　如果看得见的高德，大家现在用产品的时候，你会到三个类型，一个是导航的方向，这是一个最新看到的数据，因为在这个市场上我们还是没有太多争议的，就是在手机导航，我们处于行业的第一。在这个市场份额我们大概只有50.6%，百度是39.3%。

　　第二个我们没有争议的，百度也没有争议的是手机实时交通领域，高德现在处于第一的位置。我现场让大家举一下手，就是让大家看一看手机地图的市场基本上是一个一比一的均势，无外乎谁在手机地图上能越出那条红线，这是大家看得到的高德提供的服务，是手机导航、手机实时交通和手机地图三个纬度。

　　而看不到的高德，这就是这家公司今年第十二个年头，一家公司能够走过十年，能够在这个行业处于专业的领先，我相信它背后有大量的自己的积淀。而在地图数据这个行业里面，第一个追求数据的全面，第二个是追求数据采集的快速，追求数据的准确，追求数据的真实细节。所以在这个纬度的话，相对来说高德在这个领域也比较明显的优势，不管是从采集的资质，我们有自己的飞机、有自己的航拍，这些都是我们的竞争对手所不具备的。

　　这儿我不多展开，我想跟大家分享一下我对于LBS业务的理解，就好像当年做移动互联网的时候，很多朋友想移动互联网是互联网的重要的延伸，我说这句话对了一半，另外半句，其实移动互联网是互联网和移动通讯的跨界融合。如果说在移动互联网做得好，一方面要具备互联网的基因，另外一方面要对于移动通讯这个行业比较了解和理解。

　　LBS这样的一个业务，我明显感受到它其实是两个行业的跨界，一个行业是地图服务行业，一个是互联网行业。这两个行业跨界融合之后就产生了LBS业务，具备这两个方面的基因、能力，业务团队和业务能力才能最终提供更好的产品。

　　如果从地图服务这样的一个行业来讲，最重要的是对于定位、导航、交通信息、地图数据等这样的一些基本功，从他的业务的理解，生产、融合、服务各个纬度。

　　另外一个纬度是互联网的纬度，这方面需要云计算、大数据、UGC和快速迭代的能力。这样，最终会形成一个专业的LBS服务平台。如果从能力角度来讲，或者是我们非常明显地看到，其实LBS从前台提供整个服务，需要两种重要能力，第一种是在前台大家能够看得到的整个产品应用方面的能力。第二个其实是大家一般会忽略的，就是我们用一个完整的人，上半身、下半身来举例，就是数据的能力，当数据和产品结合在一起的时候，才是最终的能够爆发出整个服务的。

　　所以，当初阿里巴巴收购高德，很重要的一个原因就是看到了在整个数据的纬度，在目前的整个市场上，只有两个重要的地图数据服务商，就是高德和四维。这两家企业竟然在地图数据市场份额超过了90%，其实，两家公司都有十年的历史了，这个市场已经被高度垄断，而在地图数据市场里边，高德则略为领先。

　　反过来，在之后，我觉得可能有些公司在战略上有所失误，所以，当高德今天具备了应用和数据能力之外，资本市场还是挺有意思的，腾讯比较狠，今年年初入股了四维，百度主要来自于四维的合作，对百度会产生很大的风险，腾讯哪天在地图上准备得差不多了，釜底抽薪的事情一定会发生，我今天可以把这个话放在这儿。

　　所以说，有事实、有真相，过去的几个月，刚才蒋涛还在问我，永福，过去几个月高德地图业务成长比较快，原因是什么？我说其实没有秘密，过去几个月我核心做了两个事情，任何一个产品无外乎一个是功能的纬度，一个是性能的纬度，我过去几个月是减功能提性能，整个技术性的工具平台服务产品，首先性能是它的核心的要素，所以说我们要把性能方面的工作提到第一位。同时，其实是减功能，大家也了解我上去之后就把我们的O2O业务做了很多的调整，后来有很多的误读，我在这儿一并跟大家分享一下我当时削减O2O的一个考虑。

　　因为O2O并不是不好，今天很多人去做这个业务，特别在LBS业务上去做的时候，我觉得出发点有点偏了，是把它当作一个商业产品在考虑，考虑的就是商家想通过地图卖给用户什么样的服务等一系列，这我不认可的。我认为这个业务首先考虑的是用户要什么？就好像直达号，想到的更多是广告主怎么到达用户，想到用户要不要这些服务呢？反过来我削减的核心是如果从商业角度考虑怎么样推送给用户的，我觉得那叫垃圾短信，不要这些东西。反过来如果用户需要的在地图上的服务我是非常鼓励的，后边我会谈，全部开放给合作伙伴去做，谁做得专业谁来做。

　　在做这样的工作之后，其实在过去的一段时间，我们业务成长速度还是非常之快的，有事实、有真相，跟大家分享一下，大家都在谈自己有实时的交通路况，有信息，我们看一下这是实测的情况，有事实、有真相，高德以前吃了很多暗亏。举一个例子，左侧是高德地图，右侧是百度地图，高德地图是绿色的，有实时交通信息，百度的黄色是没有实时交通信息的。高德能够做到全域的实时交通信息的覆盖，这个应该是朝阳门的环岛，大家也可以看到在整个环岛里边高德的数据覆盖是非常准确和完整的，我们看到右侧的数据就是时有时无的。

　　这是工体南路，这也是条夜街，这已经是非常宽的一条街了，我刚才说到对比的时候下边的同事笑了笑，中国我们都还是很内涵，内涵拒绝谈竞争，我觉得其实我是觉得不好的。原因很简单，竞争不是敌人这是非常重要的，任何一场比赛如果没有两个人，那还能叫比赛吗？竞争最大的受益者是参与竞争的人，举个例子，大家知道UC浏览器上腾讯等一系列公司打了这么多年，但是这两个没有输家，都是赢家。因为在过度竞争了很多年之后，中国在移动浏览器市场，80%的用户在使用第三方浏览器，这形成了全球非常特殊的格局，全球没有一个国家的市场，除中国以外，第三方浏览器超过50%份额的，为什么？正因为高度的竞争让我们的产品发展得很快，让市场、让用户接收到有更好的产品，可以让用户进行比较。我提供的比较并不是我跟百度是敌人，正是因为竞争，我觉得让各自的产品，让各自的队伍、各自的品牌才能发展，所以我觉得大家不应该拒谈竞争。当然这个市场上还存在一些敌我关系，但不是高德和百度之间的敌我关系。

　　第二个给大家有事实、有真相看一下准确，因为刚才第一个是说有和没有，覆盖的全与不全，这是个专业问题。第二个，即使有覆盖的情况，我们要看准与不准，你看着是绿的，实际是绿的吗？这个场景很熟悉新东方，这是在中关村，现在的路况还是比较好的，应该标注的是绿色，百度地图全域是缓行。我们看一下高德显示是畅通的，百度地图显示是缓行的，这个抓得非常典型，现在拥堵因为这辆车，这辆车后面全景是红的，高德地图非常准确地反映了一半红一半绿，百度地图显示这段全是缓行的，如果没有实际对比大家是看不出来差别的，所以我在这儿给大家反映这些全部是实测的情况，如果大家都有的情况下的准确。

　　我们再看一下当你有准确的数据之后，最大的好处是什么？北京的名字叫什么？“首堵”，怎么样帮大家躲避北京这种路况。这是同样一个目的地，高德给出的路径是走北四环，百度给出的路径是走三环，大家可以看一下上边和下边的路况行驶的情况，这个实测的时候我们比它早到了一段时间。这是另外一个典型，因为高德地图有主路和辅路的数据，我们可以引导用户辅路比较通畅，主路堵得很死，百度地图只能在主路地堵死了。

　　这是路口放大图，我其实只想取一个它的专业，它的细节，这是著名的西直门，天文家设计的。到了西直门的话，有很多路桥真是非常难懂，看上边的路口放大图，我们基本上给了一个模拟的场景，看下边的话基本是原来路的一个放大，我想看上面是不用犹豫往哪个方向去开，这是接近于真实场景的引导。

　　今天来参加这个活动，我帮大家做了实测，一会儿出去的同事可以直接打开手机看一下两个产品，这就是皇冠假日酒店附近，有事实、有真相，我们看一下左边这张图，左边这张图把我们旁边的比如樱花西街，三条街都是挨着中日友好医院附近的路，我们都有实时的交通路况数据，右边的图都没有。当你没有实时路况图的时候怎么帮助用户躲避拥堵呢？我们高德在躲避拥堵上拥有没有争议的口碑，原因很简单，毕竟这家公司做了十二年，在这个专业领域。

　　快速谈一下开放的问题，最重要的话，我认为整个LBS会是移动互联网的增量，有很多业务是从PC到无线的迁移，但是LBS业务我觉得是一个在PC时代所不具备的巨大的增量的市场。而LBS和很多线上的业务结合在一起之后，产生了很多的新物种，我觉得这里边我就不举例了，因为很多的应用其实就是移动互联网的新物种。

　　这是重要的一点，我们看到未来五年、十年、二十年LBS将对于很多产业产生巨大的影响，包括未来的智能的硬件等一系列方面。这是最重要的，我在公司很快给大家把定位说清楚，高德做什么和不做什么？这是一个公司所谓的战略，我们做的就是专注在LBS的技术服务、研发。不做的是我们支持在LBS这样平台之上的第三方的应用和发展。

　　所以说原来很多酒店，所有的服务我都有一个明确的新的合作的纬度，就是这些应该开放给第三方合作伙伴，这不是我们高德所做的业务，我们把自己的基础做好，选择合作的标准只有一条，你做的服务是最专业的，用户的满意度是最高的，我不跟你分账，百分之百全归你。

　　我们最初对于开放平台提出了一个新的定位，就是Smart LBS，明天上午九点我们有一个新的高德分享平台的分享会，如果大家有需求欢迎大家去参加。这个是在LBS开放平台上支撑的服务，包括UC、支付宝必需的，还有携程、美团、唱吧等等都在使用这样的服务平台。

　　过去一年热力图很流行，专业的公司吃亏在哪儿？我们可以支持全球的定位，百度只能支持在中国的定位。但是高德作为一家专业的公司，我们能够支持在全球的定位，这是高德每天在全球的定位的热力图。因为过去十二年，我们的合作伙伴不仅分布在中国，也大量地分布在全球，这就是每天高德的定位的开放平台，服务全球的一个热力图。

　　最后一点，我想跟大家再次承诺，或者再次明确我们的定位，就是专注在自己的LBS业务上，扶持和支持我们的合作伙伴在各自领域取得成功。我们在未来的三年内将不考虑商业的目标，这是我跟马总谈得很清楚，这是对我来讲很轻松的一段时间，只考虑怎么花钱，只考虑用户要什么，商业的问题一概不归我想，未来三年专注于用户需求，专注于做最好的地图导航产品，专注于地图导航产品的技术研发，最后，永福名字还是挺好，也希望创业者在各自的领域永远有福，谢谢大家！