西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》）最近，在通往延安市周边部分县区的高速公路上，经常会看到有客车在路边随意停靠上下乘客，十分危险。这种被俗称“招手停”的现象为何屡禁不止？
在包茂高速延安往安塞方向，当记者开车行至沿河湾处时，远远就看到一位男子站在路边等车。
记者：师傅你在这等车呢是吗，走榆林的车（高速路）上给停吗？”
男子：“停呢，（车）马上就上来了,（你们）站到（栏杆）里面等，站到外面路政一会儿就来了。”
记者：“这车多长时间来一趟？”
男子：“我给司机打电话，应该是10点40就过来了。”
随后，记者和男子一起站在栏杆外的路边等车，看着眼前一辆辆呼啸而过的车，记者不由得感觉这种等车方式实在是危险，而在这期间还有一辆小型中巴停在了我们面前。
司机：“几个人？”
记者：“2个人。”
司机：“镰刀湾，一人30。”
记者：“不坐不坐。”
记者和男子又继续等待了10来分钟，这趟预约好的从延安开往神木的客车终于来了。
记者：“师傅拉镰刀湾不，多少钱车票？”
司机：“几个人？”
记者：“2个，两个人30块钱行不？”
司机：“40块钱。”
记者：“30块行不？行了我俩就上车。”
司机：“走走走。”
上车后，记者发现，这趟车上的乘客大部分都是去往榆林、神木方向，有的乘客是在客运站买的票，有的则是像记者这样中途上车再买票，而像这样买来的票价格一般都比正规票便宜十几块钱。有的乘客也告诉我们，他们之所以在路边冒险拦车，还有一个重要原因是因为安塞区运管所没有北上的客运班线，要想北上只能先到延安再坐车北上，这样一来既费钱又费时。而在高速路边冒险拦车，危险的不仅仅是乘客，还有铤而走险的司机。
记者：“咱们路边一般有路政车或交警的话，就不会停车（拉人）是吧？”
司机：“路政没事，怕交警，高速停车扣12分。我们这个车就下岗了两个，把两个司机都弄下岗了，就因为高速停车。”
针对乘客反映的安塞没有北上班线的问题，记者也赶往安塞区运管所进行了解。
延安市安塞区道路运输管理所副所长樊振建：“有些情况我现在没法给你答复，至于说客运班线（的安排）是根据效益走，不能说是盲目地开通，如果说没有生意没有效益的话，（客车）给谁跑，对不对，咱能不能改天再答复？”
延安高交大队安塞中队副中队长闫栋：“一方面我们加大巡逻力度了，加大路面执法力度。下一步我们将继续与客运、交通、运输等部门进行协商，做好我们高速交警的本职工作，确保群众出行安全。”
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