“产业发展，标准先行”，这是产业健康可持续发展的全球普适铁律，也是千方科技紧随政策导向，推动国内智能网联示范及产业化落地的基本遵循。
7月7日，全国汽车标准化技术委员会宣布，我国顺利完成智能网联汽车第一阶段标准体系的建设，发布了先进驾驶辅助系统、盲区监视系统等6项国家标准，报批汽车驾驶自动化分级等12项国家标准，标志着我国基本形成了能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。
作为国内智慧交通领域的主力军，千方科技在标准制定、技术创新、商用场景落地等多个维度深化布局，构建智能网联产业新生态，目前已成为推动智能网联产业创新发展的重要力量，多次获得人民日报点赞。
深度参与标准制定，让智能网联产业“有规可循”
规范的技术标准体系构建是智能网联产业健康发展的基本保障。近年来，千方科技在自动驾驶测试标准化层面持续发力，参与多项智能网联汽车道路测试标准制定，促进智能网联汽车测试运行的健康有序和规范管理，也为后续我国自动驾驶相关法律、法规、强制性标准的出台奠定了基础。
北京市发布全国首套自动驾驶车辆道路测试能力评估标准（图片源自：中国网）
持续发力技术创新，让自动驾驶汽车“有路可跑”
车路协同是实现自动驾驶技术落地的关键。与众多“造车”企业不同，近年来，千方科技深度布局自动驾驶与车联网领域，致力于为自动驾驶车辆建设更智慧、更完善的行驶环境。
国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地（图片源自：中国网）
基于5G、大数据、人工智能及边缘计算等技术，千方科技可提供V2X车端、路侧、云控管理服务平台、路侧感知及边缘计算等全系列完整的车路协同产品和解决方案，目前已在国家智能汽车与智慧交通示范区的海淀、亦庄基地部署，为自动驾驶提供功能更完备、场景更多元的测试运行环境。
此外，作为北京市高级别自动驾驶示范区的重点建设单位，千方科技深度参与搭建全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区，按照全线支持L4及以上高级别自动驾驶汽车示范应用为目标，仅用3个月时间便完成智能网联基础设施部署，自主研发的边缘智能体（集感知单元、传输单元、计算单元、处理单元于一体）等智能基础设施顺利“上杆”，为示范区铺就第一条“智慧的路”。
聚焦多个场景，推进自动驾驶商业化落地应用
不仅如此，千方科技还始终致力于探索自动驾驶业务落地的实践路径，推动自动驾驶商业化进程持续提速。
在北京CBD（商务中心区）交通优化示范工程中，千方科技部署了交通控制、非现场执法、道路感知等系统，在光华路等主要道路上安装使用了V2X系统，为智能网联测试车辆提供了车路协同技术应用环境，在全国率先实现了车路协同技术在超大城市繁华商务区的应用探索。
北京CBD（商务中心区）交通优化示范工程（图片源自：中国网）
在延崇高速、吉林省珲乌高速等智慧高速场景中，千方科技提供了基于高速公路路侧系统智能化升级和营运车辆路运一体化协同，利用C-V2X/5G车路协同技术，探索路侧智能基站系统应用，同时开展车路信息交互、风险监测及预警、交通流监测分析等应用。通过雷达感知系统，实现交通数据分析应用、目标全程跟踪定位、特定车辆及车队全程跟踪监视、事件检测、依托开放地图实时演示等功能。
未来，千方科技将持续聚焦车联网产业创新发展，发挥技术创新和模式创新对产业带动、规模化应用形成的引领示范作用，促进智能网联与智慧交通进一步跨界融合发展，持续赋能新型交通生态系统构筑。
