央广网上海8月14日消息（记者杨静 唐奇云 韩晓余 实习记者胡佳茜）近日，20多台共享雨伞租借设备陆续亮相于上海地铁2号线的各个站点，这些名为“摩伞”的租借设备是首家成功入驻上海地铁的共享雨伞企业，计划在未来3年内在沪上地铁铺设超过3000台雨伞租借设备，届时将覆盖16条地铁线路的370多个站点。
身份证信息进行实名注册
想要借伞的市民，需在该款App上，通过手机验证码和身份证信息进行实名注册，并交付39元押金后方可借伞。市民在共享雨伞租借设备前，只需拿出手机点击“扫码借伞”，并将显示出的二维码放置进机器的扫描口进行扫描，雨伞在10秒左右便会自动解锁。记者今天下午来到2号线中山公园站内，可容纳48把雨伞的“摩伞”伞桩上，已有16把雨伞被借走，路过的乘客时不时会向这台机器投来好奇的目光，甚至上前触摸。
据了解，目前“摩伞”尚在免费租借阶段，使用完毕后，直接将雨伞伞柄扣入任意一台伞桩中即可，整个过程不出3秒。并且该App的还伞界面还提供了“我想买伞”选项，可以用押金买断当前的伞并免除本次借伞费用。值得注意的是，考虑到雨伞在使用过后过于潮湿的属性，“摩伞”租借设备可利用箱体将每一把雨伞都遮盖起来，即便雨水滴落也只能流入设备内部。也就是说，每一把使用过的伞在用户归还之后都可以自动烘干，避免更多安全问题。
中山公园地铁站的共享雨伞租借设备（央广网记者唐奇云 摄）
“今天早上出门比较急，没有带伞，正好看到这个共享雨伞，觉得操作挺简单的，跟平时用的那些共享的产品差不多吧。”刚刚完成了雨伞解锁的学生小月告诉记者，“伞的感觉还不错吧，挺结实的，而且它外面的这个布是黑色的，除了遮雨应该还可以遮阳，对女生很实用。”
中山公园地铁站的工作人员称，该站的共享雨伞租借设备入驻还不到5天，“时不时有市民前来租用，看起来还挺不错的。”然而也有乘客表示质疑，共享雨伞毕竟只有在应急时才派得上用场，其他多数时候也许只能处于闲置状态，这种利用率并不高的物品，是否是在蹭“共享经济”的热度。
其实早在数月前，另一家名为“魔力伞”的共享雨伞企业就曾表示，一些移动设备入驻上海地铁的审核较严格，因此需要更多的时间。那么，“摩伞”又是如何成功入驻上海地铁的呢？
上海申通地铁资产经营管理有限公司传媒策划事业部总经理助理周雯向记者介绍说：“因为地铁资源的稀缺性，从去年上半年开始接触到现在，只有现在入驻的这一家，可以对我们提出的要求做出相应的改善，包括外观形象、工艺设计、后台维护、后期管理、服务标准等等，所以这里还是有一个筛选的过程。”
周雯还表示，共享雨伞的租借设备从今年8月5日起陆续进驻，管理责任由运营商家负责，该类模式目前处于试运行的探索阶段，尚需汇总社会的反馈和反响。因此在这一磨合过程中，暂时不会引入其他共享雨伞商家。
App显示共享雨伞目前已布局的地铁站点
据介绍，已与申通地铁签订了合作协议的“摩伞”，目前已经布局了22个地铁站点，未来三年内计划在整个上海市投放超过100万把共享雨伞，届时将在上海地铁铺设超过3000台雨伞租借设备，覆盖16条地铁线路的370多个站点和2500余个出入口。“摩伞”创始人黄建良表示，目前共享雨伞的运营情况良好，基本没有不还的：“受益于最近雷阵雨较多，使用效率也高，计划年底铺满上海各地铁线，后期还会布局类似火车站、商业写字楼，行成借还伞的闭环。”
编辑：
韩晓余
关键词：
共享雨伞;上海地铁;租借;伞桩
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