央广网上海1月23日消息 据“2017年春运特别节目”《温暖回家路》报道，“2017年春运特别节目”《温暖回家路》由中央人民广播电台中国之声、中国交通广播和东广新闻台联合直播。我是中央人民广播电台中国之声主持人嘉锋。
主持人兰馨 、嘉锋（右）、铁路上海站新闻发言人、党委副书记李博直播前期准备中（央广网记者唐奇云 摄）
兰馨：大家好，我是东广新闻台的兰馨，现在我们在上海火车站为您现场直播。我们的直播车就设置在上海火车站的南广场西南出口处
嘉锋：距离年关越来越近了，在他乡工作的朋友们从四面八方踏上了回家的旅途。此时此刻，有一位特别的嘉宾参加我们的直播，他就是铁路上海站新闻发言人、党委副书记李博。李书记您好！来给大家打个招呼吧！
李博：旅客朋友们你们好！全国听众朋友大家好！
嘉锋：转眼间今天已经是春运第10天了，铁路上海站也从上周六（21号）开始进入节前返乡高峰。截至昨天（22号），节前10天上海直属站累计发送旅客398.24万人次，同比增长15.4%
嘉锋：李书记您好，我们知道，今年是近五年来春节时间最早的一次，上海又是放假学生、春节探亲、返乡务工人员较为集中的城市，今年春运以来上海站的客流情况怎么样？和往年比有没有什么新的变化？
直播活动现场（央广网记者唐奇云 摄）
李博：2017年春节时间是5年来最早的一次，因此今年上海铁路春运客流启动也相应提前，且存在“学生流、务工流、探亲流”三流高度叠加，总体呈现“节前持续高峰、节中保持平稳、节后迅速回暖”三个阶段，40天内预计发送旅客1210万人，同比增长10.5%。
现在正是节前阶段，也是上海地区铁路春运出行客流最高、乘降压力最大的阶段。1月13日-1月27日，铁路上海三大站预计发送旅客610万人，其中又以21日和26日为节前客流高峰。
就在刚刚过去的1月21日，我们迎来了长途客流和双休日客流的叠加，上海三站合计发送旅客48万人。这两天，长途客流趋缓，而短途和高铁的高峰未至，全站客流会略微下调。比如今天23日，上海铁路三站预计客发为43万，其中上海站近13万，上海南站6.2万，上海虹桥站23.9万。在这之后，短途客流将迅猛启动成为返乡主力，由此形成今年春运的又一个出行高峰，客发将再次达到单日46万人以上的水平。
为了保障旅客出行，铁路上海站在每日开行400多对列车的基础上，尽力调集运能，增开列车。从1月13日起，包括今天，上海三大火车站共计增开列车679列，开行的方向以川渝、云贵、湖北、西北，以及长三角的安徽、苏北等地区为主。
兰馨：看来，上海站客流的最高峰才刚刚开始，那咱们又要问一个听众最关心的老问题了，目前剩余车票的情况怎么样呢？
李博：截至昨天（22号），铁路上海站1月13日到1月22日共发售春运节前车票576.17万张。其中长途方向23日到27日，云南、贵州、四川、重庆、广西、东北、西北方向的高铁动车票基本已经售完了，在普速列车方面，26日和27日两天还有少量的车票剩余。京津、广东方向，25日晚间到27日还有少量的余票，其他时段都已经售完，湖南、湖北、江西、福建等其他长途方向，23日到26日的车票也已经售完了，在27号年三十那天还有余票。长三角地区在26日前；除了沪杭、沪宁、甬台温方向，还有一部分余票之外，其他方向也已经售完，在27日长三角地区各个方向的车票都有余票。
旅客在写祝福卡片（央广网记者唐奇云 摄）
嘉锋：如今，随着互联网的普及，我们在家动动手指就能买到回乡的车票了。我也听说啊，今年咱们上海站升级了不少设备来方便旅客通过互联网购票，能不能给听众们介绍一下？
李博：在已经售出的576.17万张车票中，通过网络及手机APP方式订购的车票有472.52万张，占总量的82.01%。在这其中，使用手机订票的又占了网络订票量的58%。可以说，手机订票已经逐渐成为大家购买火车票的主要方式。
无独有偶，去年12月我们对站区所有人工售票窗口、自助售（取）票机进行了升级，全面支持了支付宝和银联闪付功能。根据我们统计，实行至今不足2个月，使用支付宝支付票款的旅客已经占到门售总数的10%，这个普及率还是非常高的。
嘉锋：随着春运“渐入佳境”，火车票、机票可供选择的余地越来越小，不少旅客就开始“转战”公路长途客运。对于上海来说，目的地为长三角方向的旅客会有不少选择灵活的长途客运。因此这两天，上海各大长途客运站已进入购票、出行“双高峰”。下面我们请 上海长途客运总站站长助理胡海松给我们下长途客运的情况：
胡海松:春运的预售票买到10万多，百分之八十都是通过网络手机互联网平台去买票的，给旅客提供了很多方便，所有的票只要你是网购票都能不用取，只要凭你够票人的身份证，有可能够票人和乘车人不是同一个人，比如我给我的家人和朋友买了张票，身份证不是很方便，我们在你的手机里会发一个行程单，包含票面的信息，外加一个二维码，凭这个二维码直接去扫描也可以的，为了缓解进站的压力，我们在22号左右开放两个进站口，增加一个地下室的进站口，进站安检从两台增加到四台，这样不仅仅我们是有一个旅客分流措施，进站速度，安检速度都比较快一点，能够较少旅客排队的时间，另外是增加一个随身行包的安检，每一样行包都需要安检，我们也提醒旅客，安检的时候尽可能配合我们安检人员，把包尽快放过去，不要造成进站口的拥堵，另外车辆的安检，我们所有的车辆24小时都要安检一次，我们每个检票口的员工都会提醒旅客在上车以后系好安全带，因为安全带的确非常重要，现在我们这方面的宣传和视频宣传都非常多，应该讲我们自己也深有体会，一旦车子有什么不安全的情况发生的话，系了安全带和没系安全带的最终的结果是完全不同的，我们也是提醒旅客一路上都要系好安全带，无论是长途的还是短途的，因为这个都是为了自身的安全去考虑的。
兰馨：拥有浦东和虹桥两大国际机场的上海，在2016年也是成为全国首个、全球第五个旅客吞吐量破亿的城市。今年春运期间，上海两大机场的客流量怎么样？我们先了解浦东国际机场的最新情况，请出浦东机场场区管理部的曹流：
曹流：今年整个春运期间，也会是呈现一个比较繁忙的状况，这是我们的预估，对浦东机场来说，我们旅客出沪的，就是离开上海的高峰估计是在1月24号到27号，高峰时段是从上午8点持续到夜间的零点，极端高等预计会出现下午的13点到14点以及17点到18点，这么两个时间段，然后旅客返沪高峰预计是在2月1号到8号，高峰时段是从9点持续到24点，极端高峰也是预计出现在15点到16点，以及夜间的21点到22点，，给旅客做个提醒。
兰馨：面对春节期间的大客流，虹桥国际机场方面也是在各方面做好了应对，虹桥机场安检护卫保障部范月青：
范月青：我们春运期间的已经制定好了应对的预案，根据目前的情况来看，我们高峰时间段肯定是出现在春节前一周，如果按照一般的惯例来讲，国内航班一般是提前两个小时到达候机楼办理各种手续，国际航班至少要提前两个半小时，那这个是在一般情况下，我们进行的概率上的统计得出来的，那么在春运这种大客流情况下，我们建议旅客尽早，能够比两个小时，两个半小时还要再提早，给自己预留出充分的时间。
小朋友在给亲人写祝福卡片（央广网记者唐奇云 摄）
嘉锋：旅客的平安出行，离不开背后默默付出的工作人员。今年春运，上海铁路局就推出了一系列保障措施，确保旅客平安有序出行。下面就请李书记给我们介绍一下：
李博：今年春运中，为了确保旅客安全、有序出行，铁路上海站从安全保障、排堵保畅、应急处置等方面，完成了一系列准备工作。
1.我们在进站验证口、安检口、售票处、检票口等各个岗位都加派了人力。节前高峰时段，我们还申请了武警、招募了社会志愿者，每日在三大站区执勤，确保重点时段旅客流线安全、顺畅。
2.针对客流变动和可能发生的灾害性天气和列车晚点等所带来的旅客积压，铁路上海站提前制定了日常、高峰、应急三套预案。
3.今年春运前夕，我们细化制定了《重点旅客分类服务实施办法》，将重点旅客按照年老、年幼、病患、残疾、孕期等分成15种类型，分级、分类、因人按需提供细化服务。另一方面，我们在各站区进站口增设了7个“心尚”问讯台，在站区内组成“流动服务队”，全覆盖巡逻，为旅客解答问询，提供方便。
嘉锋：春运期间，南来北往的旅客川流不息，在全国各地的每一个候车室里，也在发生着这样那样的故事。听说李书记也要为听众们分享一个发生在上海南站的小故事？
李博：就像刚才所说，铁路春运客流启动以后，老人、小孩旅客的人数也不断攀升，其中还有很多是组团回家的学生小旅客。前两天，我们的上海南站就接待了这么一批小小团队。
他们是来自内蒙古包钢艺术团的师生，由8位老师带领着20多个孩子来上海参加一场歌舞比赛后，于1月20日搭乘Z282次从上海返回包头过年。南站的客运员值班员纪俊在候车室内发现这群特殊的旅客后，立即将他们带到重点旅客候车区休息，还陪着孩子们在新建好的儿童游乐区内玩耍一直到护送他们上火车，与列车长办理好交接，才放心地离开。
开车后，细心的纪俊还辗转联系上了包头站的工作人员，拜托他们做好到站接车。就在21日晚上，到站后收到的热情欢迎又让艺术团小旅客们小小感动了一把，他们当即给纪俊发来短信，说下次再有机会来上海的话一定要去看他，给他带礼物呢。
兰馨：就今天的实际情况来看，人流并不是特别特别多，这样一个人流对于春运来说是不是并不算一个特别高峰的表现？
李博：是的。现在随着我们列车运输能力的提高，我们旅客回家的脚步没有那么紧张了，因为他们买到票之后，他们的心情却比较笃定，所以在出行的时候，你看我们的广场很少出现像以前一样提着大包小包奔跑拥堵的情况。
编辑：
韩晓余
关键词：
2017;春运特别节目;《温暖回家路》
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