原标题：成都共享单车最新停放秩序排名出炉 赳赳单车垫底

　　封面新闻记者 董兴生

　　3月14日下午，成都市城管委对外公布了2018年成都市中心城区互联网租赁自行车停放秩序管理情况的检查考核结果。从考核结果来看，刚进入成都不久的青桔单车排名第一，赳赳单车排名垫底。第1至第7名依次为：青桔单车、ofo小黄车、哈罗单车、摩拜单车、一步单车、智聪单车、黑拜单车、赳赳单车。

　　通报显示，截至2018年2月底，成都市互联网租赁自行车投放总量约145万辆，与1月相比，车辆总数增加3万辆。其中，中心城区限投区域（成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区辖区绕城高速以内及高新南区延伸到天府五街），单车总数约90万辆，基本保持稳定。

　　据了解，2月份，成都市城管部门采取日常巡查、随机抽查、上月问题点位复查等方式，随机抽查了天府新区华府大道地铁站周边、高新区天仁路、锦江区滨江东路新南门至九眼桥路段、青羊区草堂北路地铁站周边、金牛区一品天下地铁站周边等7个点位进行考核。

　　经过检查发现，春节过后成都街面共享单车停放管理水平出现下滑。春节假期过后，各运营企业在中心城区各路段、重要点位的定点管理人员未完全到位,部分运维人员未统一着装持证上岗。

　　在此次随机抽查中，仅在青羊区、武侯区等部分路段、点位有青桔单车和OFO小黄车运维人员在位，其余被检查的点位很少有企业运维人员。在日常检查中，发现部分主街干道，各式单车散乱停放情况明显增多，维护管理不及时。

　　除此之外，还存在淤积单车转运不及时的问题。针对地铁站点、繁华商圈的单车“潮汐式”拥堵现象，各运营企业调度车辆不足，转运速度明显偏慢，仅限于将多余单车就近停放，导致单车闲置、淤积现象愈发严重。在部分热点地区，更是出现了为了占领市场，在本应转运单车的地区投放单车的情况。

　　值得注意的是，还存在禁停区域单车清理不彻底。各运营企业没有按照《成都市中心城区公共区域非机动车停放区位技术导则（2016版）》规定，对禁止停放单车的区域进行有效管控。特别是宽度低于2.5米的人行道路，地铁站点出入口30米范围内等路段。如武侯区高升桥地铁站周边、人民南路四段四川省肿瘤医院周边单车乱停乱放、堵塞站点出入口，占用公共区域的情况突出。

　　城管委相关负责人表示，下一步将要求各运营企业必须严格履行主体责任，着力解决当前暴露的突出问题。特别是各地铁站点、公交站台突出存在的单车超量投放，转运不及时，挤占公共区域，严重影响市民正常通行的问题；占用城市道路，大量闲置停放单车，将公共场所变成“停车场”的问题；运维人员数量偏少、响应速度缓慢，有错不纠，对政府管理要求阳奉阴违的问题。