央广网北京3月5日消息 网约车地方细则还未尘埃落定，“共享单车”浪潮又席卷而来，运输成本降低给物流业发展提供沃土……作为主管部门，交通运输部如何在市场、民生、规范引导新业态间找到平衡？又将为贫困地区修建怎样的出行路、致富路？今天（5日），交通运输部党组书记杨传堂做客中央台，权威回应。
这几年，高铁的通达改变了很多人的出行习惯。有数据显示，在已经结束的春运铁路出行旅客中，六成左右都是选择乘坐高铁出行。
杨传堂介绍说，高速铁路是近年来交通运输行业发展成就的杰出代表，也成为我国创新型国家建设的重大突破，整体技术水平已经进入世界先进行列。
我国高度重视、大力支持高铁发展。经国务院批准，去年7月，交通运输部和发改委、铁路总公司联合印发了《中长期铁路网规划》。按照规划目标，到2020年，铁路网规模将达到15万公里，其中高速铁路要达到3万公里；到2025年，铁路网规模将达到17.5万公里，其中高速铁路将达到3.8万公里，基本上实现20万人口以上的城市能够通铁路，省会城市和50万人口以上大中城市能够通高速铁路，群众出行将会越来越方便。
今后，大家不仅在国内可以乘坐高铁，不远的将来，在世界各地出差、旅行的时候，都有可能享受到中国高铁提供的安全、高速、舒适的运输服务。
编辑：
朱琪
关键词：
交通运输部;高铁;杨传堂
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