在塔什库尔干塔吉克自治县，塔吉克族妮根一家亲切招待北京来客。 本报记者 赵树宴摄
在红其拉甫口岸，两国游客不约而同地握手并合影留念。 本报记者 赵树宴摄
镜海观景台。 资料图片
图③：帕米尔高原上的卡拉库里湖。
图④：自驾车行进在去红其拉甫边境口岸的大道上。本报记者 赵树宴摄
图⑥：长育大桥。资料图片
前不久，记者驾车体验了7月中旬通车的京新高速（G7）。这是世界上穿越沙漠最长的高速公路。从北京出发，沿八达岭G6高速一路向北过张家口上G7高速，蓝天下一条笔直宽广的柏油路伸向天际。
额济纳旗—乌鲁木齐
车过居延
12个小时800多公里，夜宿内蒙古巴彦淖尔市。次日晓行8个多小时进入第二站额济纳旗夜住，这是一个因胡杨而名声大振的边陲小旗。
额济纳旗是一个历史悠久、文化底蕴厚重的民族聚居区，还是一个旅游资源非常丰富的地方。居延，自古就以交通要道著称。戈壁绿洲、瀚海沙漠、古郡重镇、关市口岸、居延汉简、黑城文书……构成了额济纳地区丰富多彩的历史画卷和地理风貌，引人注目。
乌鲁木齐的朋友为了给大家洗尘接风，选择维餐“夜宴”。美食和歌舞，让我们尽享其欢！
独山子—库车
寻香馕城
再踏旅途，两侧重峦叠嶂，戈壁空旷，山石岩层五彩斑斓。
新疆的“独库公路”沿途，高原草甸、湖泊、雪山、峡谷随海拔高低尽收眼底。汽车时而钻入云海，时而陡崖险路，山顶端在海拔3000米以上，阵雨夹雪模糊前进的视野。绕过山梁，穿过隧洞，雨停雪住。下山的路，驾者更不轻松，频点刹车时刻考验司机的胆量和驾驶技能。
库车乃此行必去之城，因有“天下第一馕城”之称。循香而至，走进制作馕饼车间里，维吾尔族姑娘小伙们按程序正在紧张忙碌着，出炉的张张馕饼色香味俱佳。前店后厂的销售十分火爆，除当地人外，很多外地游客也慕名到此。在阿克苏水果批发市场内，瓜果飘香，应季水果让吃货们品尝到真正瓜熟蒂落的味道。维吾尔族小伙的干果店挤满了人，购买者将新疆特产封箱快递。便捷的物流让自驾者“轻车简行”。
阿克苏—喀什
行者的故事
新疆的秋季比内地来得早，也是最美丽的时候。从阿克苏到喀什的高速一马平川，车速快慢绝不可依赖远山作为参照物，否则后果你知道！
正值喀什旅游旺季，应好友之邀来到异域风情的“苹果庄园”。维吾尔族能歌善舞，他们用美酒相邀、用歌声唱出真情，用味道鲜美的牛羊肉招待我们。在喀什广场，偶遇一位74岁老人千里走单骑从邯郸出发两个月后到了喀什……
平坦的公路上远远看到一位背包客，她用国际上通用手势搭乘上我们的汽车。这位从广州坐火车过来的“90后”女生小何一路徒搭，这是她二次进疆。她告诉我：“很多人说现在的社会浮躁冷漠。但在旅途中你会遇到很多让你感动的好心人和事，他们会热情留宿、为你打扫房间，还会为你做一餐丰盛的晚宴！一个微笑会让你觉得人与人之间的距离很近，尽管微不足道。旅行让我觉得大爱无疆！我从大学到毕业工作，发现自己停不下的脚步将会越走越远，我会在喀什打工挣钱后继续徒步旅行。”小何面带微笑说：“自己背着行囊用脚步丈量这里的山水，品味人生的酸甜苦辣，做自己想做的事情，不受束缚的生活是我的梦想！”短暂的交流中，汽车到达慕士塔格峰脚下的村口，巧遇柯尔克孜族司机路过。我目送并拍摄下她渐行渐远的背影……
帕米尔高原
红其拉甫合影
帕米尔高原的白沙湖，湖和沙山相互依存，有着“冰山之父”称号的慕士塔格峰在云雾缭绕中增添了几分神秘感。高原县城塔什库尔干，雪山环抱，闲庭信步的牛羊点缀在高原草甸湿地中，恍若置身在世外桃源。石头城遗迹在寒风中见证着久远过去的风花雪月。
通向红其拉甫的帕米尔高原雪山连绵起伏，远方的雪山、路两边盛开的野花、过往的塔吉克族男女老少，构成了一幅流动的高原风情画卷。
向4700米的红其拉甫边防哨卡冲刺，在界碑旁、国门前，中巴两国的友谊使者们用握手和拥抱传递彼此间的感情。随着“一带一路”的延伸，红其拉甫边境口岸或许不久将成为商贸往来的繁荣口岸。
喀什古称“疏勒”，历史上是横贯亚欧大陆“丝绸之路”的商埠重镇。喀什还有新疆最大的艾提尕尔清真寺，异域风情浓重的高台民居，风光独特的卡拉库里湖。
再次造访高台古民居，见到的是修旧如旧的改造，每家每户几乎变成了经营维吾尔族特色商品的小商户。老城内外游人如织。
返回的路中，在加油站邂逅从哈密出发的摩托车队。今年63岁的车手告诉我们：“新疆‘古尔邦’节放假5天，大家合计后决定去额济纳旗看胡杨林。”车手头盔上的摄像头将全程记录G7（京新）哈密到额济纳旗段最长的500多公里沙漠无人区。
十几天途经多种风光：草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川……五色交辉。
本版制图：张芳曼
《 人民日报 》（ 2017年10月08日 05 版）
花好月圆 千里共婵娟
