央广网深圳12月29日消息 今日（29日）18时开始实施，有效期暂定5年。每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号；8万个普通小汽车指标，50%采用摇号，50%采取竞价。年度指标视交通、大气环境和汽车需求适时调整。

　　今天下午，在深圳市政府的城市管理工作新闻发布会上深圳市人民政府副秘书长朱廷峰介绍说，截至到目前，深圳的汽车保有量已经达到了314万辆，居全国密度第一。

　　在发布会开始之前，记者和深圳一家4S店的销售钱小姐取得了联系，他们今天已经接到了公司要求加班的通知，做好了加班到凌晨12点的准备。钱小姐说，只要客户在12点之前选车就可以上牌，而且现场要开票，她也特别强调，公司说今天晚上选车的所有车辆都恢复原价销售，也就是今晚销售没有任何优惠。钱小姐也说，大概在发布会开始之前20分钟左右，4S店还没有更多人来选车，不过，所有的销售人员都在打电话通知自己的客户，他们也做好了今天整个通宵加班的准备。

　　今年初，深圳市市长许勤曾表示，城市交通拥堵问题确实是近年来一线城市面临的亟待解决的问题，“随着汽车消费的升级，大城市普遍面临交通压力，但实际上，这是一个供求关系平衡的问题。”据许勤介绍，深圳市委、市政府对车辆消费欲求上升和道路资源相对不足这一矛盾的重视程度，可以用“非常”来形容，为此也推出了一系列治理措施，力求形成“组合效应”、综合治理的局面。不过，深圳市机动车保有量增长速度非常快，目前已经排名全国第二。据了解，截至2013年底，深圳市机动车保有量突破230万辆，仅次于北京市。但许勤表示，深圳市依然希望通过经济手段、减少行政手段的方式来治理拥堵，意即不会推出汽车限购、外地车限行或单双号限行等措施。

　　深圳机动车数量仅次于北京 市长承诺不限行限购