央广网成都9月29日消息（记者刘涛）9月29日，4编组时速200公里CRH6A-A型城际动车组投入成都平原城市群之间的运营。成都至绵阳、德阳、乐山、眉山和雅安市铁路将实现公交化运营，日发动车由公交化开行前128对提升至目前260对，提升103%，日均客流总量由原8.3万人次增加至19万人次，增长130%，平均发车间隔由原57分钟缩短至30分钟。
新型公交化动车（央广网发 成都交委供图）
CRH6A系列城际动车组具有运量大、起停快、快速乘降、适合“公交化”开行等特点。本次联合购置（租赁）的是4编组时速200公里CRH6A-A型城际动车组，具备性能更优、编组更灵活的特点，更适合市域铁路“小编组、高频次”的公交化运营要求。
2019年1月，新型公交化动车组在成灌（彭）和成雅铁路率先投运，立即受到沿线群众欢迎。在此基础上，成都市会同绵阳、德阳、乐山、眉山、雅安市与国铁成都局集团，合力推动成德绵、成眉乐、成灌（彭）、成雅等铁路公交化运营。经过一年多的共同努力，今年9月起六市联合购置（租赁）的铁路公交化新型动车组陆续到位投运。
动车组全部投运后，成灌（彭）铁路动车日开行对数将由现59对增加至74对，成雅铁路动车日开行对数将由现23对增加至39对；成绵乐城际铁路日开行对数将整体增加约10对，其中成都至德阳、绵阳方向日开行对数将达到50对左右，至眉山、乐山方向将达到40对左右，在青白江东站日停靠频次将增加至40趟以上，将有效增加公交化运能供给，加密服务频次，提升服务水平，为沿线群众提供更加高效便捷的出行服务。
按照规划，至2025年，成都市域内铁路公交化线网里程达到890公里，铁路公交化线网将辐射成都平原城市群全部8个城市、8.7万平方公里、3700万人口，预计线网日均吸引客流从19万人次增加到70万人次,在更大范围、更大程度、更高标准推进铁路公交化，打破平原城市群空间地理束缚，促进城市往来联系,推动成都平原城市群经济社会一体化、同城化、同步化发展。
