央广网西宁5月1日消息（记者张雷 青海台记者李媛媛 李凯龙）五一前夕，记者来到西宁至成都高铁青海西宁枢纽配套项目施工现场。凌晨一点半，依然有许多铁路建设者正在进行道岔安装，为了保证项目能够如期圆满的完成，他们已经在这里连续奋战了60个日夜。

　　西成铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目，是我国西部又一条高速大通道。作为西成铁路的先导工程，西宁枢纽配套工程对打通高速、普速铁路通道，承接西成铁路引入高速铁路网具有十分重要的意义。

　　西宁枢纽配套项目从今年3月1日开工以来，建设者们放弃节假日，顶风冒雨，加班加点，攻坚克难，完成了一个又一个艰巨的挑战。为了不影响铁路正常运输生产，每一次拨接施工都安排在夜间进行，建设者们除了要克服凌晨寒冷的气候外，还要在微弱的灯光下进行高强度作业。

　　中铁二十一局集团第四工程有限公司副总经理祁涛介绍：“西宁枢纽配套应急工程工期紧、专业性强、工作量大，涉及铁路工程的除了隧道以外的路基、桥梁、轨道、站场以及房建等所有的专业，投入的施工人员有一千多人。”

　　一边是紧张的工期，一边是有限施工时间内的高风险作业。为了顺利完成整体项目，项目部全体人员科学组织、精心施工、不分昼夜，克服了接触网防护要求高、行车密集、天窗施工等多种不利因素，主动创造施工条件，“拼抢”施工进度。

　　中铁二十一局集团第四工程有限公司项目经理谢虎雄说：“这个项目安全压力特别大，因为场地狭小，下面整个是集成网线，地下通信、信号，电力，地下管线特别复杂。前期地下工作全部采用人力施工，在保证工程质量进度的前提下，首先要保证安全。”

　　历经60个昼夜的艰苦鏖战，如今项目已完成拆除道岔2组，新铺道岔7组，复式交分道岔1组，交叉渡线组，拆铺线路800多米，确保了安全正点开通。

　　中铁二十一局集团第四工程有限公司总经理朱建军介绍：“在广大参建员工的共同努力下，到4月28日对最后一组道岔进行查铺作业，西成铁路先导工程西宁枢纽配套工程的完成，预示着西成铁路先导工程的基本完成，而且具备了基本通车条件。”