央广网重庆4月18日消息（记者陈鹏）今天上午，“重庆市自动驾驶道路测试启动仪式”在中国汽车工程研究院股份有限公司（简称中国汽研）举行，来自长安、百度、一汽、东风、广汽、吉利、北汽福田等7家车企的自动驾驶汽车，获得了首批可上路测试的试验牌照。

　　所谓自动驾驶汽车，是由电脑系统替代人来完成操控的智能汽车，它涉及人工智能、云计算、大数据、雷达探测、定位导航等众多前沿科技，具有技术高度集成的特点。这决定了它必须在封闭和开放的交通环境下通过大量测试，以验证车与车、车与路以及车与人交互下的环境适应性、通信可靠性、信息安全性等。

　　3月14日，《重庆市自动驾驶道路测试管理细则（试行）》对外发布，为在重庆市开展自动驾驶道路测试亮起了绿灯。重庆市授权中国汽研作为自动驾驶测试管理单位，这也是国内首个获得官方授权的具备自动驾驶公共道路测试资质的第三方检测机构。中国汽研董事长李开国就表示：“从封闭测试走向开放道路测试，既标志着我国自动驾驶汽车技术的不断成熟，同时表明我国在相关的配套政策、法规、措施迈出了坚实地一步，这将大大加速我国自动驾驶汽车的产业化进程。”

　　据了解，重庆是国内第三个出台法规，允许自动驾驶汽车“有条件”进入公共道路开展测试的城市。重庆覆盖全球85%以上交通场景及环境，除了高速环路、长隧道、坡道、弯道、桥梁、林荫道等，还有“3D城市”、“5D立交”这样的独特资源，堪称自动驾驶道路测试的“全能型考场”，其测试结果无疑更具权威性。

　　在技术层面，重庆选定的第三方测试机构——中国汽研具备国内最全的智能网联汽车测试设备，还结合实际测试需求完成了道路测试设备的自主研发及应用；同时在国内率先构建起自动驾驶汽车L1～L3的测试评价体系；拥有国内首个投入应用的自动驾驶监控中心；而且其人才储备、管理水平、流程把控等方面的“软实力”也可圈可点。

　　中国汽研副总经理谢飞表示，中国汽研有完整的、专业的测试设备和设施，为了更好的进行自动驾驶在公共道路的测试，我们建立起了测试评价的框架体系，特别是在测试安全方面，过程的监控方面，以及在测试过程中的应急处理方面，我们都做了很多的研究工作。我们在开放复杂交通环境下，自动驾驶测试评价体系的关键技术研究方面，建立包括了刚才讲的监控过程、应急过程，还有测试的监控系统集成设施等；还进一步和保险、，相关的政策，推广应用等结合起来，最后形成一个完整的体系。通过测试评价，推动我们自动驾驶汽车今后的应用示范工作。