央广网西安2月6日消息（记者雷恺 通讯员郝黎俊）“祝你生日快乐、祝你生日快乐……”随着熟悉的旋律在秦岭深处新场街警务区的院子里响起，刚巡线回来的西成高铁新场街警务区警长陈鹏辉看着大伙为他精心准备的长寿面，背过身抹干湿润的眼眶，嘴里不停的说着：“谢谢！谢谢！”
这就是他26岁的生日，没有霓虹，却有一同坚守的战友们为他热情唱着生日歌，没有蛋糕蜡烛，却有大伙为他精心调制的一碗加了荷包蛋的长寿面。92年出生的陈鹏辉老家在河南洛阳，2015年8月，通过国考进入安康铁路公安处。2016年10月西成高铁尚在建设期，陈鹏辉便和同事一同介入高铁安防工作，到2月5日过生日这天，陈鹏辉在西成高铁工作刚满500天，也是高铁正式开通的第60天。
入警两年，跑进深山当警长。陈鹏辉说自己是初生牛犊不怕虎。“来时一心火热，到后哇凉一片。”谈及最初主动请缨来警务区的事，陈鹏辉这样打趣道。作为新场街警务区警长，陈鹏辉负责西成高铁户邑秦岭隧道入口K80+274至宁陕天华山隧道中部K111+051处，地处陕西安康宁陕县新场街镇境内，共计37.7公里线路。其中，警务区所在的新场街车站海拔高1200米，是西成高铁海拔最高点，车站建在25米高的钢梁桥上，两端都是特大隧道，其中南段为亚洲最大的单洞双线隧道天华山隧道，长约15.99公里。由于距离车站最近的村子都在八公里外，职工戏称这里为“无人区”。
“为打造安全的‘铜墙铁壁’，警务区的每一道安全门、每一处防护栏都是我们的‘扫描’对象。”作为贯通中国西南西北的大动脉西成高铁的安全至关重要，而如新场街这样警务区就是为安全护航的“螺丝钉”。在日常防控中，安康铁路公安处对辖区高铁线路采用视频监控与实地巡控相结合的巡控方法，视频巡控安排辅警时时监控、接收辖区线路的即时情况，发现问题可以随时与巡线民警沟通解决。陈鹏辉日常的工作主要是的实地巡控视频盲区地带。这些地带包括地形复杂的山沟、挡风墙背面、特大桥桥基及两端微小部分。蜀道难难于上青天。高铁穿秦岭而过，线路都建在崇山峻岭间，山高坡陡、荆棘丛生，徒步是陈鹏辉每次巡线的主要出行方式。遇到冬天大雪封山巡线的道路根本无法通行，他只能带着队员一次次攀山越岭的跋涉。寒风凛冽，陈鹏辉如同行走在线路上的“啄木鸟”，检查防护栅栏、金属防护网片是否松动，两端的刺丝滚轮的“鳞片”是否完好，虽然手上带着手套但出门没多久两手都冻得僵硬。
“干活麻溜，精神！”是相处两月的新场街车站职工对陈鹏辉最多的评价。麻雀虽小，五脏俱全，作为西成高铁全线上最小的客运站，但新场街警务区周边涵盖车站、供电所、AT所、接触网工区等8个内部单位和40余名职工。新线初运行，警务区治安、消防、内保等工作一切都从零开始，陈鹏工作容不得丝毫马虎。按时按点巡视，消防治安定期检查、人员定期核查这些都是记在陈鹏辉备忘本的“必修课”。虽然从警只有两年，但凡事多请教，遇事多用心，作为警务区的“大拿”陈鹏辉将警务区工作处理得井井有条，也用自己的努力付出赢得站区职工的交口称赞。
“寂寞是这里生活最大的敌人。”聊起警务区的生活，陈鹏辉这样总结。由于地处秦岭身处，警务区没有网络、没有电话，连手机都只有在高铁附近才有信号。这对于习惯城市里wifi、手机的生活陈鹏辉而言，最开始简直无所适从。“家里亲戚朋友经常性的打电话联系不上，甚至还有的留言给我，你是不是被骗进传销了。” 陈鹏辉不断解释自己是在秦岭深处当民警，才打消他们的疑虑。令他苦恼的还有另外一点就是生活的极不便利。“有时牙膏用完了，还得让队员骑摩托车载着我到10公里外的菜子坪村小卖部去买。”冬天的秦岭气温最低为零下20多度，警务区水管冻结，自来水无法使用，陈鹏辉只好来回去1公里外的林场看守员那里拎山上流下来不断流的山泉水。“咬定青山不放松，立根原在破岩中。”这是陈鹏辉写在墙上用以勉励自己的话，也是支撑陈鹏辉把工作捋顺、干出色的原动力。
对陈鹏辉而言，警务区的生活是另一种方式的体验。对一直生活在平原地区的陈鹏辉来讲，这是他第一次接触大山、第一次接触秦岭，在秦岭巡线的日子里他第一次见到了调皮的山中精灵金丝猴、见到了呆萌的掉队小羚牛，还邂逅了结队奔跑的成群野猪，时常蹦达在山间的小松鼠，呼吸着最干净的空气，喝着冰雪融化后的山泉水，这样的生活让他感觉在处在如梭罗的《瓦尔登湖》般的意境里。来这里的两个月里，年轻的陈鹏辉将自己全部的热情都投入工作中，和辖区所有内部单位每名职工的名字，和他们打成一片，还和附近林场看守员成为朋友，在打发寂寞时光的同时，陈鹏辉也给警务区工作的奠定了广泛的群众基础。辖区自高铁开通后的平安无事，无不凝聚着他的无数心血和汗水。
未出土时先有节，到凌云处仍虚心。虽然大山清冷，但青春洋溢的陈鹏辉就如同在大山里随处可见的青竹般，于寂寞无人处成长，书写着梦想路上的坚忍不拔，于深山铁道边巍然，绽放出青年秦巴铁警的别样风采。
冬日美景―塔克拉玛干沙漠出现雾凇奇观
