央广网乌鲁木齐12月1日消息（记者吴卓胜 通讯员吴奇）“‘民族团结一家亲号’列车上了高铁，运行时间压缩了半个小时，南疆老百姓出行更方便了。”昨天11时20分，乌鲁木齐站，库尔勒客运段和田一队列车长马培帮着上车的旅客整理着行李，还有6分钟，按照新时刻运行的列车就要准时开车。
当天，新疆铁路自2017年11月30日零时起调整列车运行图，南疆铁路至兰新铁路联络线开通运营，标志着南疆铁路正式接入兰新高铁路网，有5对去往库尔勒、喀什、和田等南疆方向的旅客列车更改运行路线，改经联络线运行，南疆群众将逐步尝到兰新高铁带来的“甜头”。
“调图越多，列车开行密度越大，老百姓越方便。”提起调图带来的感受，马培颇有感触。今年以来，新疆铁路积极推进实施“打足打满管内，直通摆向两翼”的客运发展思路，借助调图时机，今年3月25日，“民族团结一家亲号”列车正式开行。列车开行以来，客流始终居高不下，赢得结对认亲人员和南疆群众的赞誉。
“这次调图充分考虑旅客的出行需求，比如‘民族团结一家亲号’列车往返途中乘降客流较大的车站主要是阿克苏、喀什、库尔勒等站，减少中转吐鲁番站提高了列车运行效率。‘南疆之星’城际列车增加了客流量较大的和硕、马兰、焉耆等停靠站点，让南疆群众乘车有了更多选择。”新疆铁路客运部门负责人介绍，此次调图本着优化列车运行线路和时刻的原则，有9趟旅客列车在新疆境内旅行时间压缩30分钟以上，旅客出行更加便捷。
此次调图，不但压缩了列车运行时间，也实现了进出南疆列车的分流运输，实现了进出南疆旅客列车经高、普铁路双通道运行。南疆铁路至兰新高铁联络线开通后，5对普速列车上高铁，减少了列车在吐鲁番站的中转环节，节省省出了一个多小时的时间，极大地缓解了车站线路运用紧张的难题。今后，随着更多普速列车上高铁，进出南北疆通过双通道运行，让南疆群众享受更多出行便利。
《西藏时光》 第二集：小活佛
