上海地铁17号线开始进行高速动车和载荷调试（央广网记者韩晓余 摄）
央广网上海6月30日消息（记者傅闻捷 韩晓余）继6月15日顺利完成20小时的接触网热滑试验后，今天上午，上海地铁17号线一列崭新的1703号线新车缓缓从东方绿舟站驶出，开始进行高速动车和载荷调试。
据悉，17号线目前正处于紧锣密鼓的新车调试阶段，除了进行传统的开箱检查、尺寸检查、静态调试及动态调试外，还需要在线路上进行相关型式试验的验证，确保车辆功能达到各项既定要求。完成上述新车调试后，列车将交付信号进行信号调试，为正式上线运营做好各项准备。
在线监测、检测系统提升列车运行质量与检修效率
17号线列车在车辆上布置了大量传感器，如光照度传感器、客室温湿度传感器、轴温传感器、振动传感器等先进机电设备，同时还具备故障数据无线下载及正线列车状态实时传输的功能。这些传感器在列车运行过程中，将实时监测列车运行时的动态数据，便于列车司乘人员、维护人员更加直接准确地了解车辆运行状态，进一步提升列车运行质量。
此外，17号线还配备了轨旁在线检测系统，可在列车每天回库过程中，自动检查列车各项状态。其具备的功能包括车顶、车侧、车底两侧及底部的线阵扫描功能、走行部及关键部件红外检测功能、360°车辆外轮廓检测功能、轮对尺寸动态检测功能、车轮踏面状态监测功能。这套轨旁在线检测系统可有效减少或替代人工检修作业，提高车辆检维修效率。
多项人性化改进提升乘坐舒适度
据了解，列车车厢空调全面采用变频空调，使温度控制更加舒适平稳，改善乘客的乘车体验。同时，车厢照明全面采用LED照明，并加入了恒照度控制，达到无级调整照明亮度的功能，使列车更加节能、舒适。车辆上还设置了残障人士区域，并在地板上固化醒目标志，配备靠扶、安全带等人性化设备，体现上海地铁的人文关怀。
据了解，17号线全长35.3公里，全线共设虹桥火车站（与2、10号线换乘）、诸光路站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、青浦新城站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站、东方绿舟站13座，其中高架站6座、地下站7座。
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