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小车弯道抢行 进入货车“死亡半径”酿事故

2017-03-02 13:34:00来源:央广网

  央广网重庆3月2日消息(记者刘湛 通讯员罗越鸿 陈云)日前,重庆丰都县境内一轿车为走“捷径”,在超车过程中陷入了大货车的“死亡半径”,致使两车相撞,所幸未造成人员伤亡。

  2月25日中午12时,丰都县公安局交巡警大队高家镇公巡中队值班民警接到群众报警称:在高镇汶溪高速路口,两辆车同时起步时相撞发生交通事故。“两车同时起步发生交通事故?”带着疑问,民警赶到现场发现,两辆事故车辆分别是一辆小轿车和一辆大货车,小轿车左侧车身及大货车的右侧车身严重受损。通过现场勘查、询问驾驶员及调取小车行车记录仪,民警了解到事故真相。

  原来,货车驾驶员李某驾驶中型仓栅货车从高速路下道后在匝道口准备右转弯驶入S105省道,但是因为货车车身长需要转大弯才能转过去,同时为了避让直行车辆,李某便在路口停下等待转弯。恰好此时,谭某驾驶小车也从高速路收费站下道后准备右转弯驶入省道,看到前方大货车正在路口待转,谭某便从货车右侧抢行驶入道路,此时货车也正好起步右转弯。因小轿车驶入了大货车的观察盲区,导致两车直接相撞。

  民警对小车驾驶员谭某进行了严厉的批评,谭某说自己刚取得驾驶证,驾驶经验不足。鉴于货车驾驶员李某在事故发生后未立即停车,导致小轿车受到连续撞击,民警也对李某进行了批评教育。

  交巡警提醒:大货车转弯有约两米的“死亡半径”,由于大货车在转弯时后轮并不是沿着前轮行驶轨迹,产生了所谓的轮差,车身越长形成的轮差越大,一旦小车或骑车人进入这个“死亡半径”就极易被车后半部分卷入车底,同时因为货车驾驶室偏高,后视镜右侧盲区不易观察穿插的车辆和行人,极易酿成惨祸。

  

编辑: 曹宇
关键词: 小车;事故