央广网厦门12月11日消息（记者陈庚）今年前11个月，厦门海沧港区进出境集装箱首次突破320万标箱，达323.78万标箱,同比增长23.80%，占厦门港同期进出境集装箱吞吐量的59.56％。其中，进境集装箱164.29万标箱，占总箱量的50.74%，同比增长25.75%；出境集装箱159.48万标箱，占总箱量的49.26%，同比增长21.84%。

　　据厦门海沧检验检疫局相关人士分析，海沧港进出境集装箱量大幅增长的主要原因有：一是海沧口岸集装箱码头与航运公司合作，实现码头与船东资源整合，国际航线挂靠自家码头，海沧口岸有三个码头（中国远洋，马士基，达飞）有船东参股；二是海沧口岸通关环境不断优化，疏运条件日趋完善，吸引航运公司不断开辟新远洋国际航线，以及建设集装箱中转港，进一步吸引国际中转、内支线中转货物集聚，促进全港进出境集装箱的快速增长；三是厦门集装箱集团公司的成立，对厦门港多个码头的“多国部队混战”进行资源整合，提高了集装箱的流通率和利用率；四是为发展需要，部分远洋航线逐步由厦门东渡港区迁移到海沧港区，使海沧逐步成为国际远洋中转港口；五是海沧港作为东南国际航运中心的核心港区，享有保税港区的优惠政策，促进全港进出境集装箱的快速增长。

　　为了适应进出境集装箱快速增长的需要，厦门海沧检验检疫局加强与海关的合作，逐步建立起关检联动机制，实现“一次申报、一次查验、一次放行”的“三个一”通关模式。同时设立东、西保税港区两个集中查验场，减少企业通关时间和物流成本，进一步提高通关效率。