央广网上海10月15日消息（记者吴善阳 实习记者昂芳）记者从今天下午举行的上海市政府新闻通气会上获悉，上海洋山港主航道正式实现双向通航，航运公司及港航单位均能从中受益。

　　洋山深水港区是上海国际航运中心的核心港区，集装箱吞吐量站上海港总量的43%以上，随着深水港集装箱作业吞吐量和进出港船舶数量不断上升，2012年主航道集装箱吞吐量达到1415万标箱，超过港口设计标准的52%，若继续实行单向通航，将制约洋山港区作业能力放大。

　　为此，上海海事局和上海国际港务股份有限公司共同研究，于2012年7月1日首次实现洋山港区主航道双向通航，从今年2月到8月，实现双向试航43次，共计船舶123艘次。

　　双向通航后，船舶平均等待时间由3.5小时缩短至1.75小时，泊位利用率从72%上升到84%，提高港口和航运公司运营效率、降低运营成本，可惠及往来的世界各大航运公司及相关港航企事业单位，对于加快推进上海国际航运中心与自贸试验区建设也具有重要意义。

　　据介绍，船公司将成为双向通航最直接的受益人。在油价高企和降速节能背景下，避免加车赶班期，将有效增加公司效益。例如一艘8500箱位船，要赶10小时的班期，光燃油成本就会增加近50万美元。