央广网广州10月22日消息（记者何伟奇）广州市深层隧道排水系统规划咨询会10月20日至21日召开，会上国内外权威专家对广州深隧排水系统规划进行了深入论证，计划修建80公里深隧治理城市积涝。

　　所谓“深隧”，是指埋在地下深处的排水隧道，暴雨时当地表雨水超过排水管道标准，多余的水可以流进“深隧”暂时储存，等雨停后再抽去污水处理厂处理。“深隧”使用地铁盾构技术建造，可充分利用地下空间，大量减少拆迁。相关专家指出，借鉴国外经验在人口密集的老城区建“深隧”，可以综合解决城市内涝、截污不彻底、初雨和溢流污染等问题。按广州市市政设计院制作的深隧规划，广州将在地下40多米的地方建成一主七副深隧系统，隧道总长86.42公里，能够提供165.2万立方米的调蓄容积，并结合竖井建设5座排涝泵站和一座污水处理厂。主隧道沿珠江走向，司马涌、西濠涌、东濠涌、沙河涌、猎德涌、深涌流域内及广园路渠箱等排水干渠排水标准提高到（市政）10年一遇。设计单位介绍，旱季和小雨时，广州深层隧道作为部分污水输送通道；中等雨量时，深隧系统发挥调蓄治污功能；大暴雨时，深隧系统发挥防洪排涝功能，以缓解广州市城区“内涝”问题。

　　按照广州市初步估算，广州市深层隧道系统总投资在250亿元左右。2公里的东濠涌分支隧道是广州市深隧系统的试验段，投资约7亿元。东濠涌试验段工程建成后预期将削减东濠涌和新河浦涌流域雨季合流污水和初期雨水七成以上的污染。