央广网北京11月10日消息（记者王晶）今天24时，一年一度的“双11”电商消费盛宴即将开始。
今天一早，记者在北京西站15站台上看到，8点55分从北京西开往长沙南的高铁列车的2号车厢内并未设座椅。据悉，这是今年“双十一”电商黄金周期间，北京地区首趟起运的高铁货运专用车厢，也是全国首个铁路专用快递车厢。
从今天起，到11月20日，G83/506次列车的“复兴号”京湘专用车厢将每天往返于北京长沙两地。实现北京和湖南两地间电商快件快速直达。相比以往公路运输，可节省14小时。
记者还从中国铁路总公司获悉，2018年电商黄金周期间（11月10日至20日），铁路部门将“高铁极速达”服务范围扩大至58个城市，首次推出行李车冷链快递、高铁运输农产品等新服务。
5个多小时后，这些货物将抵达长沙南站。发车前，穿亮色背心的中铁快运工作人员正忙着往2号车厢里搬运。（央广网记者 王晶 摄）
“京湘”专用车厢运输能力达到5吨
记者走进G83次列车的2号车厢，与以往不同，看到该节车厢的座椅已经全部被移除，摆满了一箱箱写着“高铁快运”字样的蓝色箱子。空车厢内地板上还做了一层地面防护，以此保护地面防止被货物剐蹭。
据中铁快运快运部部长王洪光介绍，今年电商黄金周期间，中铁快运公司首次在北京至长沙的G83、G506“复兴号”列车设置“京湘专用车厢”，投入电商物流高峰期服务，每天往返一趟，装载能力是“复兴号”普通货运柜的10倍。
“‘复兴号’普通快运柜每趟车可装载500公斤、20个集装箱，而‘京湘专用车厢’可装载5吨以上货物，大部分网购的物品都可以搭载。”
走进车厢，原本的二等座车厢所有座椅已经移除一空，变身货车厢。（央广网记者 王晶 摄）
这趟高铁对所运货物有着严格的规定，“可以说比飞机审核还要严格”中铁快运运营部副主任孙志刚告诉记者，不可以运输化妆品、充电宝、液体、酒水等。
今天的G83次列车装载了共4吨重的2000件快件，其中包括文件、电子产品等网购产品，5个多小时后，这些货物将抵达长沙南站。“过去北京到长沙的货物只能搭载飞机或汽车，其中公路运输需20多个小时，而此次用‘复兴号’搭载，可节省14小时。”
记者了解，接下来，中铁快运将在其他线路上推广复兴号“京湘专用车厢”模式，节省快运时间。
“高铁极速达”扩网至58个城市
据王洪光介绍，今年“双11”电商黄金周，中铁快运公司全力服务电商、快递物流和生产制造企业，总体运力资源使用创历年新高。
期间，日均综合运用高铁载客动车组（含复兴号高铁列车）700列，其中“复兴号”快运柜“高铁极速达”使用400列，为去年同期的10倍以上；高铁载客动车组预留车厢132列；高铁确认列车使用20列；旅客列车行李车使用350列。
“较去年同期，高附加产品显著增加，运量和收入将进一步提高，社会效益进一步扩大。”
与此同时，北京铁路局还首次推出铁路冷链快递新服务，利用行李车有源冷柜和无源蓄冷箱，在北京至上海、北京至成都间实现冷链快递，阳澄湖的大闸蟹将坐着火车到北京。并且在北京至上海、杭州、武汉间推出“高铁京尊达”服务产品，配备高铁专箱、专柜。
北京铁路局京铁物流中心将继续开行2列电商特快货运班列，为电商企业提供“一日达”运输服务。（央广网记者 王晶 摄）
电商黄金周前期，中铁快运公司也对旅客列车行李车产品进行技术升级，首次试运铁路冷链快递新产品。产品锁定高附加值、小批量、多频次保鲜货物运输需求，利用行李车有源冷柜及自有和客户提供的无源蓄冷箱，着力打造高标准客车化的铁路冷链物流，提供冷藏、冷冻、保温、保鲜四种产品。
期间，在北京至上海、北京至成都方向，匹配冷链货源，投入运营，打造高标准的铁路行李车冷链快递服务新模式，并将不断扩大运营线路和范围。
中铁快运公司有关负责人表示，由中铁快运和顺丰速运联手打造的世界全程速度最快、运行最稳、品质最优的快运服务产品“高铁极速达”，自去年“双11”推出以来，经过11次扩网，现已覆盖全国431条线路、58个城市、69个高铁车站，预计今年“双11”期间日均收入突破100万元。
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