中广网北京4月20日消息 记者昨天（19日）从铁路部门获悉，计划6月底开通的京沪高铁将采取拆除豪华座椅、降低运营时速的方式贴近普通消费者的需求，这也意味着列车票价可能更加平民化。此前，京沪高铁的新车都按照最高时速380公里、持续运营时速350公里的标准生产，但根据铁道部最新要求，京沪列车最高时速将降至300公里，部分列车上配备的航空式豪华座椅也正在更换为普通座椅。

    为了与民航争夺高端商务客流，京沪高铁列车曾将航空式座椅作为最大卖点，不仅有类似飞机头等舱的VIP包厢、贵宾包厢，还有全部为可平躺座椅的商务车厢。但现在多数列车上的豪华设施正在被拆除，恢复为一等座车、二等座车的动车组常规布局，这也为京沪高铁与民航机票价格拉开差距、提高上座率创造了条件。

    京沪高铁的开通还将成为铁路售票体系变革的重要起点。按计划，今年6月1日起，全国所有动车组列车将实行购票实名制，6月底京沪高铁率先实行网络售票，年底全国铁路全面推行网络售票。网络售票将为高铁与民航、公路运输的联运提供极大便利，由于铁路网络售票系统预留了与民航销售系统对接的技术条件，今后旅客有望实现在铁路售票系统购买飞机票或在民航售票系统购买铁路车票。（记者涂露芳）