与繁华的北城相比，南城路网密度明显不足。此前，北京正南方向快速进出的通道只有京开高速起始段，车流拥塞不堪重负，正常行驶十几分钟的路程，高峰时车辆走走停停要耗去差不多一小时，大兴、丰台地区居民只能望路兴叹。去年4月，筹划多年的蒲黄榆快速路终于破土动工，这条放射线道路将有效分流京开高速交通压力，极大改善丰台、亦庄、大兴地区居民进出中心城区的条件。

    在北京快速路网体系中，蒲黄榆快速路的地位也极为重要。一方面，它将作为京台高速北京段的起始部分，进一步优化京津冀地区的快速联络；另一方面，本市南北向大通道稀缺，蒲黄榆快速路建成后，向北与天坛东路、崇文门内外大街、东单南北大街、和平里西街、惠新西街、北苑路相连，形成穿越五环、四环、三环、二环的交通大动脉，将有效缓解环路交通压力。

    基于对未来交通流量迅猛攀升的预测，蒲黄榆快速路按照三上三下六车道的高标准建设，南三环至南四环段3.1公里，为城市主干路；南四环至南五环5.6公里，为城市快速路，实际达到高速路标准。为提高车辆通行能力，全线设五环路立交、航天城高架桥、小龙河桥、通久路立交、四环路立交和刘家窑桥六座立交，其中四环和五环路立交均为大型全互通立交。

    据透露，蒲黄榆快速路工程造价21.9亿元，加上道路从十几个自然村贯穿的拆迁成本，项目总投资超过50亿元。

    即将开通的蒲黄榆快速路将为南城大发展注入活力。伴随着道路施工，污水、雨水、燃气、热力、电力、电信等各种管线全部铺设到位，总里程接近50公里，将为沿线居民带来极大生活便利。（记者涂露芳）