客流饱和的13号线年底将与昌平线、15号线两条新线衔接，换乘压力巨大。考虑到现有13号线西二旗站面积较小，交通部门决定在现有站点的北侧修建新的西二旗站作为与昌平线的换乘站。

    新的西二旗站虽然是双四边体结构，但线条柔和，如同鼓胀得很饱满的风箱。外立面的膜结构与鸟巢顶部采用的PTFE材料相同，抗紫外线、保温、抗老化和阻燃性能突出，尤其是具有良好的防污自洁性，便于车站后期运营的清洁维护。

    西二旗新站内，13号线站台较低，位于地面一层，与站厅层连在一起；而以高架为主的昌平线站台层较高，两条线的站台之间将由4座天桥连接作为换乘通道，基本实现同台换乘。（记者涂露芳）