本报济南7月18日电 (记者肖家鑫)7月17日23时许,济南轨道交通R1线中铁十四局“开拓一号”盾构机成功下穿京沪高铁,完成了国内首个多重复杂工况下对运营高铁线路的下穿施工,沉降控制在0.3毫米以内,实现了“零沉降”。
此次盾构下穿施工,是国内首次地铁盾构隧道在大埋深、高富水、小半径、小净距叠落多重复杂工况下对运营高铁线路的盾构下穿施工,施工难度高,要求也更严格。
本报济南7月18日电 (记者肖家鑫)7月17日23时许,济南轨道交通R1线中铁十四局“开拓一号”盾构机成功下穿京沪高铁,完成了国内首个多重复杂工况下对运营高铁线路的下穿施工,沉降控制在0.3毫米以内,实现了“零沉降”。
此次盾构下穿施工,是国内首次地铁盾构隧道在大埋深、高富水、小半径、小净距叠落多重复杂工况下对运营高铁线路的盾构下穿施工,施工难度高,要求也更严格。
6月9日,郑州市福元路至商鼎路下穿中州大道隧道内突然停电,因隧道呈S形,隧道内漆黑一片,给过往行人通行带来极大不便,尤其是一些骑自行车者,在弯道处频频发生撞墙事故。6月11日晚上11时,隧道供电恢复不到5个小时,记者再次接到未来路办事处巡防队员的电话,说该隧道又停电了。
同在三环内,因为铁路线的分割,成华区青龙场片区一直与南边的八里庄二仙桥片区隔“路”相望。现场技术负责人告诉记者,致力路下穿隧道工程的待挖隧道虽然只有1公里多,但其隧道危岩等级属于最高级别6级危岩,并且要下穿46条铁路线,施工难度很大。
为了少绕行两公里,成都市武侯区晋阳小学每天有几百名学生需要横穿铁道上学和回家。12月13日,华西都市报记者再次探访武侯区晋阳小学附近的铁路“缺口”,发现已经开始打围,即将修建一条33米长的人行下穿。
济南地铁首次下穿京沪高铁,(记者肖家鑫)7月17日23时许,济南轨道交通R1线中铁十四局“开拓一号”盾构机成功下穿京沪高铁,完成了国内首个多重复杂工况下对运营高铁线路的下穿施工,沉降控制在0.3毫米以内,实现了“零沉降”。