央广网北京12月30日消息（高速广播 全婧）2014年12月29日，北京地铁调价之后第一个工作日，截至昨天早上9点，轨道交通共发车2271列次，全网进站量约157万人次，与上周同期相比下降5.23%；地面公交共发车车次比同期增长4.71%。城市路网早高峰平均交通指数为6.5（峰值8.1），与上周的7.0相比，下降了7%。中国高速公路交通广播《高速午间热线》韩磊采访了北京地铁运营有限公司新闻发言人贾鹏，总结这场地铁系统的“大考”。

　　主持人：先向您道一声辛苦，也向所有的地铁工作人员道一声辛苦。29号是地铁涨价价格调整之后第一个工作日，调价之后地铁整体运行的情况怎么样？

　　贾鹏：29号是北京地铁全路网除机场线以外，实行计程限时票制票价的第一个工作日，为了做好这个工作日各项工作，我们从早高峰首班车时间，就加派了人力，在重点的高峰，特别是尖峰时段，通过对乘客进行疏导，对购买单程票乘客的引导，来实现快速购票、快速进站、快速出站。

　　从早高峰运营的状况来看，整个的路网运营是平稳的，而且广大乘客无论是使用一卡通卡，还是使用单程票卡，基本上都是能够顺利的进出站，特别是一卡通卡的乘客进出更方便一些。

　　现在目前总的客运量从首班车到10点钟的客运量，和上周一进行了一下初步的对比，整个的进站量略有下降，但是幅度现在不是非常大。

　　现在存在的主要问题主要有两个：一个就是使用单程票卡的乘客在购买车票的时候，无论是在自主售票机还是在半自动的人工售票这个环节，速度相对来讲比较慢，大家还不太熟悉，这个需要一个过程。

　　第二就是在北京西站、北京站还有六里桥长途客运站等外地乘客相对比较集中的一些车站，有部分乘客购买单程票的时候，他误以为买换乘点的票就可以了。所以在乘坐地铁出站的时候，普遍发现了超乘的问题，车站给他们进行了补票的手续。

　　主持人：地铁工作人员辛苦付出，才有今天这样一个平稳的过渡。现在设备运行的情况怎么样，贾部长。

　　贾鹏：现在整个设备运行正常，主要是从27号晚上系统倒切过来以后，应该说是一次成功，一次到位。整个的无论是中心还是传输，以及各个车站的各种我们所说的自动购票机、还有轧机等各个方面运转的数据还有它的状态都是良好的。个别出现一些小问题的地方，现场有工作人员都进行了排查和排除。所以说广大乘客在进出站的时候，现在总体来讲还是比较顺利的。

　　主持人：在购票和充值方面，贾部长有什么要提示大家的？ 

　　贾鹏：北京地铁实行了新的票制票价之后，我提示大家要注意这么几点：第一，尽量的使用市政交通一卡通，同时，市政交通一卡通里面存的钱尽量维持在二百到五百之间，这样的话比较方便一些，另外勤充值，这样的话也防止由于充值过多丢失了以后，您的损失过大。

　　第二，大家记住买单程票的时候，对地铁票有这么一个概念，就是三四五六加一、加二十、加二十五，这么一个数据，就是三四五六，这就是你不同的里程，要花三块、四块、五块、六块。到了六块以后，加一块钱就可以坐二十公里，再加二十五指的是机场票是二十五，这样的话，三四五六加一、加二十、加二十五，这就是整个北京地铁计程限时票制票价的特点。希望咱们广大乘客在买单程票的时候，掌握它的两种方法：第一，按目的地选。第二，按价格选。这样会大大地加快你购票的速度。

　　主持人：听众朋友们在微信平台上问，贾部长有没有体验调价之后的地铁，有没有去坐车？

　　贾鹏：我今天七点钟就到了一号线上去了，然后去西直门，从13号线坐到了大钟寺，然后从大钟寺再回来。然后再到西直门站的三线换乘的情况，了解整个进出站的数据。另外还了解了一下王府井还有北京西站、复兴门站，还有15号线西段的相关情况。综合的情况来看，主要是三个特点：第一，客流略有下降；第二，整个运转的设备设施比较平稳；第三，使用一卡通的乘客没有受到太大的影响。