央广网遂川10月18日消息（记者胡斐 通讯员樊远平、周群英、刘祖刚）在江西省吉安市，“十三五”期间有8个深度贫困村，它们全部坐落在罗霄山脉腹地的遂川县，大汾镇上坳村就是其中一个。

　　上坳被抖音网友们称为“悬崖村”，这得名于通往村里的必经之路，是当地村民放炮开山、肩挑手提，一点点从悬崖峭壁中开凿出来，像极了挂壁公路。

　　踏上进上坳村山路之前，必须经过250多米长的祥宏隧道，亦为人工开凿。不管谁经过这段路，都会感慨客家人的坚韧，和脱贫攻坚的艰巨。

　　这条隧道，花了村民好几年时间。胆子大的修路人爬到山顶，拿绳子绑在腰间垂降下来，在悬崖峭壁上一点一点凿。有几次，都差点从几十米的作业面摔进山沟。能吃下这么多苦，是因为大家心里始终有个信念：路通了，村里才有希望。

　　隧道刚打通那几年，里头没有灯，洞口随时都备着棍子、火把等。那是因为隧道里冬暖夏凉，经常有野兽出没，有一次，某村民碰到头野猪，命都差点没了。以后，大家都会随时备好木棍等，作为“武器”防身。

　　在遂川西部山区，不少村山高路远，交通不便。家住偏远的村民去往十几公里的圩镇赶集，几乎天蒙蒙亮就得起床，回到家天都快黑了。

　　上坳村村民林观香说：“原先没修路的时候，来回要九个小时，很不方便。”彭兰英则说：“农副产品全靠人挑出去，利润也拉低了。”

　　夏天买块肉回家，都得先抹上盐，不然回到家都会发臭。离的不远的高兴村村民们都说：虽然叫高兴村，可这样的交通状况，怎么能高兴得起来。

　　行路难，已经很大程度限制了这个地处罗霄山脉腹地国定县脱贫致富的步伐。对于遂川县来说，要确保按时脱贫，首先要破解的就是贫困村的交通瓶颈。

　　“十三五”以来，遂川县交通扶贫力度不断加大，在实现了“村村通”水泥路后，又发起“组组通”大决战。乘着这股“东风”，桃源村民出行便利程度得到大幅度提升。

　　2014年，高兴村也通上了水泥路，这下村民真的高兴了。从2016年开始，遂川县在实现“村村通”基础上，又打响“组组通”水泥路大决战。2018年10月，海拔900多米的上坳村终于开始修通组水泥路，村里500多人迎来了新希望！

　　在遂川深山区，修路的造价比一般平原地区要高。但是，面对故土难离的客家群众，交通部门舍得投入。

　　2016-2019年，遂川县共投入近3.579亿元用于建设通村、通组等公路项目，仅2019年，就建设通村公路63.054公里，通组公路34.724公里，总投资额6434.412万元。

　　左安镇鹤坑村海拔650多米、有1029位村民，被誉为云端客家小山村，2020年元旦，率先通上了网约客车班车。70多岁的客家老汉邓光汉说“没想到这么大年纪，还能赶上了这样的好时代，再也不用肩挑手提赶集了。原来要走两个多小时，现在20分钟就能到集市。”这条新闻被制作成短视频，阅读量突破了100万，还被《学习强国》江西平台采用。

　　遂桂线至桃源梯田的景区，原来是一条等级低，破损严重的水泥路，弯道多，坡度陡，无安保措施，村民出行条件差，经过精细化建设，一条长9.1公里的四级公路，像一条长龙蜿蜒在大山里，完美融入进景区，成为一道靓丽风景线，还入围全市22条“最美农村路”候选。

　　桃源村是遂川县“十三五”贫困村，道路的提升，极大的方便了农副产品的输出，加快了与外界联系，助力老百姓脱贫致富。

　　道路一通，山外的游客纷至沓来，全球十大最美梯田之一桃源梯田，神秘面纱正一点点被揭开，金秋开镰丰收汇、2020环鄱阳湖自行车精英赛遂川站等活动次第举办，让桃源的美誉度不断提升。