央广网北京5月28日消息 据经济之声《交易实况》报道，为贯彻落实党中央、国务院工作部署，更好地发挥交通运输在经济社会发展中的支撑引领作用，使交通真正成为发展的先行官，发改委于昨天（27日）发布关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见。

　　意见提出，开展中长期铁路网规划(2030年)修编工作；开展全国民用运输机场布局规划(2030年)修编工作；适时启动中国现代交通发展战略(中国交通2050)研究；组织编制“一带一路”综合交通布局规划、京津冀协同发展交通一体化规划、城镇化地区综合交通网规划，组织实施长江经济带综合立体交通走廊规划；做好“十三五”交通规划。

　　意见同时还提出，加快实施交通重大项目。积极推进三大战略重大项目（“一带一路”交通走廊、京津冀协同发展交通一体化、长江经济带综合立体交通走廊）。加快建设中西部（含东北）交通重大项目等。

　　意见强调，要积极培育新的增长点，合理发展城市轨道交通，积极发展现代有轨电车；鼓励开行市郊快铁，年内在北京、上海、广州、武汉、郑州等铁路客运枢纽，增加市域(郊)快铁开行对数；研究建设货运机场；大力发展通用航空；全面推进交通智能化，实施交通“互联网+”行动计划，实施区域“一卡通”工程；改造升级运输装备。

　　中国国际经济交流中心区域研究部副研究员马庆斌认为，这份文件的出台抓住了目前我国经济发展的主要矛盾。综合交通设施构建的加速，将使我国的服务贸易不仅实现优进优出，而且可以快进快出，无论从稳增长还是调结构的角度，都具有重大意义。

　　马庆斌说，首先这个意见抓住了国家很长一段时间经济发展无论是保增长还是调结构里面的主要矛盾，即综合交通基础设施构建问题；这个文件也是对国家十八大以来提出的三大战略的一个重要支撑。二季度和三季度都是全年保增长的一个重要时期，这个时候加大交通，包括航空、铁路、高速等一系列的交通基础设施建设，其中保增长的倾向很明显。另一方面，还应看到一些积极的信息，有一组数据值得关注，比如2014年金融危机以来，虽然全球其他国家的经济形势还不是特别明朗，但我们国家的外贸总体来讲还是取得了比较好的成绩。去年外贸整个对我们国家经济增长的贡献率是10.5%，已经达到了2008年以来最高水平；我们国家在全球的贸易总额占到12.2%，比2013年提高了0.5个点。也就是说贸易大国的地位巩固了。但另外一方面东西部的出口增量超过了东部，这是20年以来的第一次。这一方面是产业转移在加快，所以加大行业经济带，包括“一带一路”这些的基础设施建设，不仅能减少东西部之间经济发展的差距，服务于国家产业转移趋势，巩固现在良好的势态。

　　前段时间国务院也提出，我们在走出去引进来的同时，在新时期要优进优出。如果将综合技能设施这个工作做好，那我们不仅要优进优出，还能快进快出，也即对企业而言，资金回笼时间减少，收益肯定会提高。对于整个的产业的发展，包括重大战略的实施都有重要意义。另外，在转型方面取得了很好的成绩，比如服务贸易，2014年取得了两位数的增长。如果我们在交通基础设施方面，在物流效率方面沿着“一带一路”，沿着长江经济带快速发展，本身就对于我们国家的产业发展、经济的发展无论是保增长还是未来的调结构都有重要的意义。

　　在二级市场的投资方面爱信证券的分析师袁峻更看好智慧城市、智慧交通带来的物联网和车联网的投资机会。

　　袁峻称，首先发改委这个稳增长措施的出台，对于整个交通运输建设的公司来讲都是相应的一个利好，换言之，在目前这样一个态势之下，部分区域性的投资和基建的推进，对于拉动整体的需求还是有一定的促进作用；同时，“一带一路”包括京津冀区域整合的发展，对于未来的定位包括未来上市公司的发展和经济局部区域的爆发都有一定的影响。整体来看，有四类重大项目的建设对于市场有影响，第一类是“一带一路”交通走廊；第二，中西部的重大交通建设；第三，新兴城镇化；第四，加大改善民生的重大项目。包括城市的轨道交通、城市智能化的发展，车联网、物联网等未来会有大的发展，这些相对而言集中的一些上市公司，投资者可以关注一下，特别是车联网和物联网这方面，在明年和后年就会发挥非常大的作用。而且从现阶段整个汽车的发展情况来看，智慧城市、智能城市和车联网以及物联网的联动，对于整个交通建设有非常大的作用，这一块有很多的概念和题材值得投资者去思考。