中广网北京1月30日消息 据经济之声《交易实况》报道，地铁逃票是个大事还是小事呢？不管您觉得它大事还是小事，但是在上海它已经变成一个大事了，因为你如果在地铁逃票的话，就要跟征信系统挂钩了，将有可能影响自己的就业以及购房贷款。

　　根据北京的地铁票价，只要两块钱就可以随便坐，按照目前的规定，罚款最高是票价的5倍，也就是说如果逃票了可能也就罚10块钱，可能正因为违法成本过低，有的人就一而再再而三的以身试法。但是现在相信再有人这么做的话就会仔细的掂量一下了，因为很有可能会因为一次地铁逃票导致在就业、购房贷款等一系列问题上付出非常惨重的代价。这样的规定出台之后还有人这么做吗？或者说这样的规定是不是真的太严苛了呢？经济之声特约评论员丁兆林做客节目，探讨诚信体系建设的话题。

　　征信系统主要是通过提供信用报告的方式对外提供查询服务。信用报告又被喻为企业和个人的“经济身份证”，已经深入影响企业的生产经营和个人的工作生活。征信系统在信息采集上，主要以信贷信息为核心，同时还包括企业和个人的基本信息和其他信用信息。

　　近日上海市相关主管部门表示，最快将在今年三月份建设完成上海市的征信系统建设。一些相关人士表示，会把地铁逃票纳入其中，也就意味着以后在上海地铁逃票的话，你的诚信记录就会被画上钩钩，以后贷款可能都会贷不到了。丁兆林认为，地铁逃票和征信系统是两回事。

　　丁兆林：信用体系是经济社会的一个经济范畴的体系，它跟人在银行里借钱和交易是相关的。但是地铁逃票是一个行政处罚体系，它是两回事。经济领域和行政处罚领域是完全不同的两个概念。

　　地铁本身是个诚信体系，地铁为了减少成本所以它没有门，是开着的，没有人查票，没有人验票，这是从减少行政管理或者说是减少社会成本的角度来考虑的。但是如果你逃票一旦被发现之后，那么你要承担所有的责任。

　　我们要建立的是国家诚信体系，国家诚信体系和地铁自己的诚信体系完全是两个概念，地铁诚信体系只要关注有什么人逃票这样的事，但是国家的诚信体系必须是从最大的，就是欠银行钱的问题出发。如果这件事不解决的话，有人欠了银行几千个亿一点事都没有，而地铁逃票就要受到严重的处罚，这在一定程度上是不公平的。