央广网北京9月6日消息（记者吕红桥）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，成品油调价窗口9月6日24时开启，汽、柴油零售限价每升分别上调0.11元和0.12元，这也是油价年内第11次上调。而在批发市场，受需求提振，成品油交易活跃，行情迎来拐点，汽、柴油批发价双双反弹。

本轮计价周期内，国际油价震荡上行。国家发改委通知，自9月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨都提高140元。金联创分析师徐鹏测算，折合成升价，92#汽油和0#柴油分别上涨0.11元和0.12元，消费者用油成本有所增加。

徐鹏介绍，汽油方面，以一辆油箱容积为60升的私家车为例，涨价落实后加满一箱油将多支出6.6元；而一辆月行10000公里，每百公里耗油40升的物流货车，在新一轮调价周期内的费用支出将增加240元左右。

今年以来，国内成品油市场已经经历17个调价窗口，其中11次上调，3次下调，3次搁浅。标准汽、柴油零售限价分别累计上调1265元/吨和1220元/吨，折合升价92#汽油和0#柴油分别上涨0.99元和1.04元。机构预计，接下来国际油价可能高位弱势调整。卓创资讯分析师徐娜说，新一轮调价窗口成品油零售限价调整存在较大不确定性。

徐娜表示，交易商空头回补、飓风影响原油供应面成为支撑国际油价上涨的主要影响因素。后期来看，原油需求依然受到疫情遏制，供应端稍显利空，原油大概率高位弱势调整。重新计算后的变化率处正值低位，所以下一轮成品油零售限价调整还有较大不确定性。

在成品油批发市场，得益于国际油价连涨的强势提振，本轮调价周期内国内成品油批发行情迎来拐点，局部交易气氛回暖。徐鹏说，主营汽、柴油批发价格都有所上涨，柴油价格涨幅明显强于汽油。

徐鹏分析，随着国际原油触底反弹，以及对金九银十的预期提振，业者抄底补货增多，集中采购助力成品油行情呈现反弹。国内主营0#柴油均价6405元/吨，较上个调价窗口期上涨140元/吨；92#汽油均价7781元/吨，较上个调价窗口期上涨30元/吨。

新一轮计价周期内，北方地区秋收秋种将陆续启动，加上雨季结束，大型户外工程开工率逐步提升，柴油刚性需求将继续向好。同时随着出行意愿逐步提升，汽油需求也将有所恢复。

对于成品油批发价走势，徐鹏预计：“整体来看，随着传统需求旺季来临，汽柴油终端需求将逐步回暖，中下游库存消耗速度提升，业者补货意向增加，对主营以及地炼出货形成支撑，部分单位推价意向增强。但考虑到整体库存水平处于高位以及原油不确定性因素尚存，成品油价格上涨幅度有限。”