导语：现在本是天然气传统消费淡季，占据国内供应70%江山的中石油却紧急发出“限气令”：在全国范围内限气26%。这道“限气令”立刻引起市场关注，为何淡季还要限气？限气会产生怎样的影响？

　　中广网北京5月6日消息（记者公秀华）据经济之声报道，记者就此事致电中石油总部宣传部门以及华北销售分公司，但对方都没有回应。而一些燃气公司和加气站却已经接到限气通知。北京一家压缩天然气加气站工作人员张守国告诉记者，他们已经开始限量。

　　张守国：北京已经限量了，不知道中石油什么情况，现在打个比方，一天只允许25万方，以前不限量。

　　在河北、山东、陕西等其它省份也收到了限气通知，通知说，进口气没有如期进到，造成西气东输管道供应量不足，所以从五一起对华北地区的管道天然气实行限量供应。

　　但是张守国认为，限气的原因是因为天然气处于亏本。

　　张守国：因为中石油赔钱，肯定是赔钱。量方越大，给你越多，赔钱越多。

　　我国超过70%的天然气都由中石油提供，中石油限气对于天然气市场来说，影响巨大。现在限气的举措要持续多久，目前中石油方面并没有说法，张守国对于未来情况非常担忧。

　　张守国：现在使用天然气是一个趋势，但是上面量给的又不够，很矛盾，政策鼓励，中石油不放，这是一个难题，肯定会很难很难的企业。

　　不过以天然气为燃料的一家玻璃制品企业表示，可能限气令刚刚实行，所以目前影响还不是很明显。

　　企业负责人：没有接到这方面通知，没有听到。

　　虽然中石油这次限气给出的理由是，进口气没有如期进到，造成西气东输管道供应量不足，但是值得注意的是，一些地方5月5日起，天然气供应开始恢复，但前提是价格每立方米比去年同期上涨0.2元。金银岛天然气分析师马季质疑，如果真的供应不足，不可能因为价格上涨就恢复供应。“限气”只是手段，涨价才是目的。

　　马季：两者之间是有些矛盾，长了两毛钱之后，供应就很充足了，那不涨就不充足吗？他最主要的目的还是为了涨价。

　　天然气进口亏损已是业内众所周知的老大难问题，仅去年中石油进口天然气和液化天然气的亏损就高达419亿元，所以业内更是质疑这次是借限气来涨价。

　　业内人士：企业现在承受不了低价运行的状态，所以必须涨价。

　　但中国能源网首席分析师韩晓平则认为，现在天然气进口确实存在难题。

　　韩晓平：我们现在对外依存度越来越高，越来越依存于中亚的天然气，但是现在中亚市场经济的过程还是比较短，在遵守协会落实协议这方面存在一些问题，还有一个价格，中亚天然气也是比较高，有的时候为了推升价格，完全按照协议推行上也存在问题，所以加剧了目前天然气供应的紧张。

　　而对于大家普遍关心的天然气价格会不会因此上涨，韩晓平认为，即使目前不调，未来也是大趋势。