央广网北京10月21日消息（记者唐明）据经济之声《天下公司》报道，主营水暖器材的上市公司艾迪西，停牌近2月后，今天发布公告，公司已经与申通快递有限公司股东达成收购申通快递股权的初步合作意向，并签署发行股份购买资产框架协议。

　　8月25日，“杉杉系”掌门人郑永刚持有的艾迪西全部质押股价逼近平仓警戒线，艾迪西停牌宣布拟筹划重大资产重组事项；9月18日，公告披露公司拟发行股份，购买交易对手--方海南星华集团投资有限公司旗下的旅游资产，同时进行相关资产处置；在10月15日的例行披露中相关方案尚未改变；然而今天的公告着实给投资者一个大大的惊喜：艾迪西的重组对象变成了一直在谋求上市的申通快递。

　　此前申通快递曾表示，近年来，申通确定了直营化的发展目标就是为了进一步提升自己的标准化水平，为上市做好前期准备。今年9月，申通与天天进行战略重组，上市实力进一步提升。

　　同时记者发现，申通董事长陈德军与艾迪西实际控制人郑永刚交情不浅， 根据上海交通大学海外教育学院官网信息，陈德军与郑永刚是学院2013年《中国CEO全球研修计划》首期班的同班同学。一位业内人士告诉记者，郑永刚是这个班的班长。

　　为了化解股质押危情，艾迪西一直在寻找重组对象，而一直谋求上市的同窗公司--申通快递无疑成为不二选择，二者合作也就顺理成章。

　　不过，这次合作能否搭上双十一的末班车，也就是说，在双十一之前艾迪西能否复牌？艾迪西公司一位工作人员告诉记者，复牌最晚在11月25日之前。

　　国务院总理李克强10月14日主持召开国务院常务会议，确定促进快递业发展的措施，培育现代服务业新增长点。

　　会议确定，一是向各类资本进一步开放国内快递市场，支持快递企业兼并重组、做优做强。二是简化快递业务经营许可和进出境快件通关手续，探索快递企业工商登记“一照多址”。三是推进“互联网+快递”，引导快递企业与电商深度合作。

　　有媒体报道，申通的这次借壳是巧借东风。不过一位业内人士说，前两年申通快递量曾稳居全国第一，但今年已经被圆通超越。今年5月，阿里巴巴集团宣布，已联手马云创立的云锋基金战略投资圆通速递。申通与圆通都是“主战”淘宝生意。阿里入股圆通之后，未来可想而知。

　　近年电商繁荣带动国内快递企业迅速成长，但以“四通一达”和顺丰为首的快递企业都没有登陆资本市场。业内认为，快递行业具有显著的规模经济特征，快递公司上市融资有利于其扩张，一旦成为市场寡头，未来颇具想象空间。

　　不过业内人士称，不能过分乐观，虽然快递业受电商发展的影响，飞速发展，但就是因为电商烧钱的惯性，导致快递的利润率其实很低。