央广网财经北京8月6日消息（记者赵珂 实习记者高芳婧）据经济之声《天下公司》报道，过去几个月的时间里，特斯拉与广东商人占宝生之间的商标权之战一直广受关注。但是，昨天下午，这场纷争突然间烟消云散了。北京三中院的官方微博发布消息称：特斯拉之争和平落幕，双方当事人握手言和。占宝生放弃使用“TESLA”等有关标识，特斯拉公司放弃向占宝生主张赔偿损失。

　　早在2006年9月6日，占宝生申请注册了“TESLA”商标，并于2009年6月28日获准注册。占宝生还在商品的生产和销售过程中，使用了相关标识。特斯拉公司去年进入中国市场之后，双方为此发生纠纷。

　　去年9月，特斯拉起诉占宝生侵害著作权和不正当竞争。今年7月3日，占宝生反诉特斯拉侵权，要求特斯拉赔偿2390万元人民币。如今双方和解了，但是达成和解的条件是什么，却没人提起。《天下公司》向特斯拉公关杨舒婷了解情况，但她不愿多说。

　　特斯拉：这个消息目前我们还不能透露其他任何信息。

　　记者：现在都不方便答复吗？

　　特斯拉：没错，对，没错。

　　占宝生为什么会放弃商标权？特斯拉给了他多少赔偿？有传言称，双方的和解建立在占宝生独占特斯拉广东地区代理权之上，占宝生瞬间变成了特斯拉的“同僚”；而特斯拉也可以真正做到“不花一分钱解决商标问题”。都是真的吗？

　　今天《天下公司》记者辗转找到了占宝生本人，但是占宝生给出的文字回复是：“很抱歉，暂时不方便接受采访。”

　　这个涉及知识产权的纷争虽然有了结局，内容却被封在了暗箱至中。特斯拉、占宝生双方，到底达成了什么具体协议，或许才是大家最为关注的。

　　特斯拉成立于2003年，总部位于美国加州硅谷，主要从事设计、制造及销售节能环保的纯电动汽车及其零部件。2006年，特斯拉公司推出世界上第一款完全采用锂离子电池的电动汽车，一次充电行驶超过320公里，且能够在高速路上行驶。

　　为了拓展拓展中国市场，特斯拉成立了拓速乐汽车销售(北京)有限公司、在北京、上海等多个地点设立电动汽车展厅、服务中心、超级充电站等，但是随后特斯拉公司在商标权问题上受到阻碍。据北京三中院透露，考虑到案件将对我国新能源汽车行业产生重大影响，北京三中院他们受理案件后，积极与各方当事人沟通，通过电话交流、安排谈话等方式，向当事人辨法析理，最终使双方握手言和。