中广网北京3月7日消息 据经济之声《天下公司》报道，早晚高峰打不到出租车怎么办？夜里太晚了虽然招手，但是出租车不停怎么办？有急事儿的时候，就是看不到一辆空驶的出租车怎么办？别急，打车软件来帮你。

　　所谓打车软件，就是直接让乘客和出租车司机沟通的手机应用。在大部分的打车软件上，乘客只需填四项信息：用车时间、出发地、目的地和加价就可以提交订单。而所谓加价，就是就是乘车费用之外愿意给的小费。当安装了这款应用的司机在手机上看到订单信息后，如果愿意接受订单，便可以给乘客一个回应。

　　北京的出租车司机王师傅就在朋友的推荐下安装了一款名为"嘀嘀打车"的软件，这款软件帮助他们降低了空驶率。

　　王师傅：最大的体验就是司机少跑好多空驶，黑颜色的车不会在大街上乱转，因为耗油比普通出租车多，所以肯定在一个地方等了，只要有客人叫车我可以抢活，抢完活之后在我范围之内就去拉，拉完客如果那个地方也是繁华地段，我就地等就不会跑很多空驶率。

   另外现在给的范围有点大，乘客叫车可能给的距离是5公里之内司机全部能收到，我抢这单活会马上跟客人联系，客人会问你在什么位置上，我告诉他位置之后他会说您离我有点远，我在海淀呢，容易出现这种情况，应该是4公里到3公里之内是比较合适的。

　　还有司机透露，不在高峰期的时候，用打车软件，他们不用跑空车。高峰时段，基本都加小费才会去接人，这样才有的赚。对此，王师傅表示认同。他介绍说，在早晚高峰时，加价的乘客比较多，曾经遇到过有乘客叫车时愿意加价100元。

　　王师傅：早晚高峰的时候加价的人会比较多，5块、10块加价比较多20也有，加一百可能是特例吧。加一百就看哪个司机先到了，不管加多少，加价的话车肯定来的快。

　　王师傅还说，加价的那部分金额，目前并不提供任何票据。

　　王师傅：加价是乘客的个人行为，跟司机没关系，所以不应该提供票据。

　　消费者冯先生使用过"嘀嘀打车"，他认为这款应用确实给自己带来了方便。

　　冯先生：当时我输入了我的位置，但是没有说目的地。结果很久没有车来，后来我朋友提示我有一个加价的功能，可以加5加10，我加了一个10，过了1分钟左右就有一个司机跟我联系了，后来我上车的时候他说其实我去的地方比较远，如果把所在地和目的地说清楚，一般司机就会接你的单子，根本不用加价。

　　在出租车汽车管理条例中，明确规定司机不得议价、不能拒载。而手机订车软件的兴起，虽然可以给订车提供方便，但却形成了一个行业监管的灰色地带。

　　冯先生：这应该是市场竞争造成的。乘客自愿加钱，国家应该有一些干预措施。