中广网北京2月8日消息 据经济之声《天下公司》报道，说公司，论公司，大话公司，今天谁来说？经济之声评论员王涛为您带来：借口少一点，服务更好一点！

　　王涛：明天晚上就是吃团圆饭的时候了，我的许多同事朋友已经想尽各种办法回到了老家，有人用软件抢到了火车票，有人花高价买了飞机票，有人干脆冒着风雪自己开车回去了。其实，我也很想回去，但最终还是放弃了，这源于去年的一次噩梦般的乘机经历。

　　去年大年二十八，我有幸买到了中国国际航空公司的三张机票。正点是十点起飞，我们一家三口早上六点起床、八点到机场安检候机。由于当天北京大雾，起飞时间被无数次推迟，一直到了下午两点国航突然宣布，当日飞往西安的班次全部取消。他们给的说法是，南航、东航、海航所有去西安的也全部取消了。就这样，好几百人拉家带口、嘟嘟囔囔的从安检出来了。不过，现而今的信息发达程度想骗人是很难的，很快有乘客通过机场航班实时系统发现，就在下午2点南航和海航去往西安的飞机，已经起飞。人民群众被愚弄的愤怒，和忍饥挨饿的焦急一起爆发出来了，而国航工作人员对应的则是一如往常的冷眼、冷漠。交涉了一个多小时，依然是无动于衷的淡然。

　　随后，两百名旅客拉着行李车堵住了安检入口，向国航讨要说法。这下可天下大乱了，警察马上就到了现场，首都机场的管理层也立即出面，责成国航立即拿出解释和解决办法。在事情变的更糟糕之前，国航答应重新安排飞机晚上起飞。那一次，等我到达目的地已经是深夜11点了，这是令人终生难忘的经历。

　　这也是我亲眼目睹的一次航空纠纷事件。许多旅客急于回家很不冷静，甚至让我联想到去年好几个机场，都出现过旅客延误冲上飞机跑道的恶性事件。其实，飞机延误大多数情况下是两种原因，一个是天气不好，一个是流量控制。但旅客听到的，也似乎永远就只有这八个字，没有更多的信息，没有更多的微笑，没有更多的解释，没有更多的宽慰服务，只会让本已焦虑的人群更加疯狂。本周，祥鹏航空公司一个航班因大雾取消，为了制止部分情绪过激的旅客，昆明长水机场的民警竟然向旅客喷洒辣椒水，令人惊愕不已。不管是航空公司还是机场管理公司，遇到天气原因、碰上流量控制的次数远远超过旅客，但为什么最后总会出现“还是我们应急机制不健全，处理不得当，服务不够完善……”这样一次次重复的陈词滥调。

　　今天中午，南昌机场因为结冰关闭了三个小时，造成大面积延误，许多飞往南昌的航班备降在武汉、长沙、南京、福州等地。今天一段视频在网上疯狂传播。有网友发布说，乘坐国航CA9637延误了6个小时，愤怒的旅客和国航地面人员发生了多起激烈冲突，视频中乘客与国航工作发生互相动手殴打对方。有评价说，在乘客一片“打啊打啊”的叫喊声中，航空公司与乘客的关系已经到了最危险的时刻。

　　部分旅客不理智，打砸值机柜台、冲击机场跑道，涉嫌违法该抓就抓。但作为航空公司和机场管理公司，是不是应该对自己要求再高一点，同样的错误只犯一次就好了。借口少一点，服务更好一点！切不要陷入“死猪不怕开水烫”的循环模式，切不要每次坐等危机发生才想起补救，甚至都想不起如何补救，方为上策。期望我明年能鼓起勇气，在春运期间敢回家。