自去年年底进场施工，港珠澳大桥澳门口岸目前正处于桩基处理阶段。而邻近的珠海口岸主体建筑已经完工。 澳门口岸项目位于人工岛南侧，占地面积约75公顷，主要工程包括1座建筑面积近17万平方米的旅检大楼、境内车库、境外车库、市政及外围工程这四部分。按进度，澳门口岸工程将在2017年底与港珠澳大桥同步投入使用。 据了解，港珠澳大桥完工通车及澳门口岸管理区完工投入使用后，香港至珠海和澳门的陆路通行时间将由三小时缩短到半小时，珠海也将成为中国内地唯一一个与港澳陆地相连的城市。
经过近26小时的出坞、浮运、沉放等作业，港珠澳大桥海底隧道最后一节沉管“E30”，在3月7日早上成功安放。至此，33节世界最大体量沉管全部安装完毕，已建隧道总长达到5652米，距最终合龙仅差12米。而这一最终的“海底深吻”计划于4月进行，届时大桥主体工程实现全线贯通。
1月20日，香港特区政府运输及房屋局局长张炳良举行记者会，阐述2017年《施政报告》中有关运输及房屋的政策措施，在开场发言时表示：港珠澳大桥香港段工程今年年底基本完成，达致通车条件，与内地水域的主桥工程进度大致相当，港珠澳大桥无论是内地水域的主桥工程，还是港珠澳三地的连接路及口岸工程，各自均面对在工程上的挑战和工期上的压力，包括技术困难、极端天气、施工安全、界面衔接等多方面风险，各有延误，不存在香港段工程过慢而影响大桥整体通车的情况。
拥有多个世界之最的港珠澳大桥工程施工近期取得多项进展。6月29日大桥实现历史性的主体桥梁合龙，7月12日，港珠澳大桥海底隧道直线段隧道的最后一段管节——E28沉管安装成功。开工7年之后，港珠澳大桥终于进入收尾阶段。
两会民声：房价物价，你慢点涨