据新华社北京5月28日电 新冠肺炎疫情期间，中欧班列交出一张亮眼的“成绩单”：在本地区大面积断航停航的情况下，今年前4个月中欧班列实现开行数和发货量同比上升24%和27%，累计运送抗疫物资近8000吨，切实成为欧亚大陆之间的“生命之路”，为“一带一路”合作提供又一生动例证。

　　多名受访专家学者认为，“一带一路”建设虽遭受疫情一定程度的冲击，但正如中欧班列的“逆势增长”，历经此次考验，各国合作意愿正变得更加强烈，“一带一路”合作前景也将更加广阔。

　　“面对突如其来的公共卫生危机，全球多地封港封城，资本和劳动力等生产要素的流动受到影响。”中央党校国际关系与“一带一路”研究所所长赵磊认为，这恰恰印证了互联互通的重要性。“从长期来看，各国通过‘一带一路’合作对冲疫情负面影响的需求和意愿都会上升，‘一带一路’建设的机遇大于挑战。”

　　疫情防控还带动了“云经济”“宅经济”“非接触经济”等服务需求。北京大学中外人文交流研究基地执行主任王栋表示，数字经济对全球价值链的影响进一步加深，面对这一新趋势，中国有优势，世界有需求。中国可与“一带一路”沿线国家一道，开展“数字丝绸之路”的共同建设，使物联网、5G、人工智能、云计算等一系列数字化技术和服务惠及更多普通民众。