央广网武汉6月18日消息（记者张迪 通讯员孙亚云）出租车不用手开，自动售货车招手即来，满载乘客的公交车居然能自动“记住”站台......6月18日，央广网记者随“主流媒体车谷行”采访团走进“中国车谷”，了解武汉智能汽车产业发展现状及未来规划。采访过程中，自动驾驶出租车、智能售货车等一系列“黑科技”令采访团成员啧啧称奇。
图为：Robotaxi自动驾驶出租车 央广网 发 记者张迪 摄
　　关上车门，系好安全带，随着安全员按下启动按钮，出租车在短暂的抖动后缓缓前行，就在同一时刻，车内无人控制的方向盘也仿佛被一双看不见的手操控着开始转动，在车轮与方向盘天衣无缝的“配合”下，Robotaxi自动驾驶出租车干净利落地以一个优美的弧度驶出停车位。
图为：无人驾驶公交车 央广网 发 记者张迪 摄
　　“倒车入库、侧方停车对于Robotaxi自动驾驶出租车而言都是小意思，如果以驾驶技术衡量的话，Robotaxi自动驾驶出租车相当于30年驾龄的‘老司机’。”出租车行驶途中，安全员对记者说。据他介绍，Robotaxi自动驾驶出租车均配备了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等多种传感器，感知范围可达360°。行驶过程中，出租车将通过装备的多种传感设备对车体周边环境、行车及行人进行实时扫描，并将行车轨迹、车辆信息、行人信息及交通信号等数据以三位数字模型的形式在出租车内部配备的有高清显示屏上进行显示，并自动选择最优路线及操作方案。他表示，除了Robotaxi出租车应用了该种技术外，自动售货车、智能公交车、自动保洁车等特种车型也在这种技术的帮助下实现了无人驾驶。
图为：自动售货车 央广网 发 记者张迪 摄
　　武汉经开区主要负责同志表示，下一步，武汉经开区将充分发挥省、市经济发展主战场、主引擎、主支撑作用，推动汉阳、蔡甸、汉南等大汉阳地区一体化发展，与周边城市形成协同协作、共荣共生的圈层发展生态，加快发展汽车、新能源、新材料三大支柱产业，强化下一代汽车技术、产品、服务创新，抢占新能源和智能网联汽车发展制高点，建设车谷产业创新大走廊，打造万亿级汽车制造和服务产业集群，努力推动“中国车谷”高质量发展，为武汉发挥“一主引领”作用、湖北“建成支点、走在前列、谱写新篇”作出新的更大贡献。