央广网河南分网消息 随着贵广高铁的开通，“空铁大战”硝烟渐起，贵阳至桂林﹑南宁、广州、深圳等与贵广高铁有交集的航线均感到“压力山大”。华夏航空公司透露，计划从明年1月份开始调整航线，将取消贵阳与桂林两地的直达航班。　　

　　据有关资料记载，高铁在自身发展壮大的同时，也逼迫着航空做出了痛苦的抉择。郑西高铁正式开通48小时后，“郑州——西安”航线所有航班停飞；武广高铁开通5个月后，武汉到宜昌、襄阳以及宜昌到恩施等航线相继宣布停飞；合武客运专线开通后不久，南京往返武汉、南昌的航班也宣告停飞。诸此种种，都显示出高铁对于航空强大的优势和冲击力。

　　也许，从这儿可以看出，一家独大不是正常的市场格局，也绝不是合理的市场格局。有了中国高铁这样强有力的新生事物后，中国交通运输市场才显得如此鲜活有力。人民群众才有了更多的选择空间，这也正是体现了国家的日趋富强和时代的不断进步，真正的让出行的民众彻底的体验到国家发展带来的可喜成果，共同分享祖国胜利的这块儿“大蛋糕”。 （杜晓勇）