央广网

河南频道 > 河南滚动

央广网

郑州公共自行车租赁点被电动车“占领” 还车难

2016-10-13 09:27:00 来源:大河报

  【市民纠错】

  公共自行车租赁点被电动车“占领”,还车都成难事

  地点:商务外环路与商务西七街交叉口

  ■读者反映

  读者刘女士联系上大河报记者称,商务外环路与商务西七街交叉口附近的公共自行车租赁点,在自行车被借出后,车位总是停满了电动车(如图),还车都还不进去,她就在附近住,时常租车骑到北龙湖附近锻炼身体。可是还车还不了的情况,已经遭遇很多次,她只好重新找点还,挺费事的。

  昨天中午,记者来到现场发现,这个租赁点仅剩2辆车还停在原位,其他车子已经全部借出,可见使用率还不低。但是让人无奈的是,空下来的自行车位几乎全部被电动车占领。据附近一位看车人说,这些停放电动车的都是在附近写字楼上班的年轻人,一停就是半天一天的,的确会给还公共自行车的人造成麻烦。

  在记者调查时,路过此处的杨女士抱怨称,自己在农业东路与众意路交叉口附近工作,从商务内环下公交车后,需要走很长一段路才能到单位,如果能有辆公共自行车作为代步工具会方便许多,但遗憾的是,单位附近没有租赁点,“可否再多设置一些租赁点呢?”

  而家住金水路与东明路交叉口附近的读者小于则告诉记者,他家附近没有地铁,只好乘坐公交上下班。可是公交线路都经过几个大堵点,3公里的路程动不动就要坐上一个多小时,他特别希望除了郑东新区,能在郑州市区内也多设立一些公共自行车租赁点,这样上下班就能骑车了,既环保还省时间。

  ■官方回应

  据了解,去年6月21日由郑州市交运委发布的相关规定中,郑州市区公共自行车项目的实施主体已经明确为郑州市公共交通总公司,2015年8月,郑州市公交总公司宣称,2015年下半年将在市区四环内首批直投5万辆公共自行车,同时设置700多个服务站点,方便市民就近借车、还车。可是2016年眼看着就要过去了,这四环内的5万辆自行车,哪去了?市民更关心的是,究竟何时能彻底满足整个郑州市对公共自行车的需求?郑州市交运委相关工作人员8月18日在接受大河报采访时表示,公共自行车项目相关实施方案已经上报至郑州市政府,正等待审批。

  至于公共自行车租赁点的空车位被电动车占据的情况,12319郑州城管热线反映给了如意湖办事处,让其加强对非机动车乱停乱放的管理。

  【记者追问】

  多次曝光,电子显示屏为啥还不亮?

  9月初,市民李先生曾向大河报“城市设施纠错平台”反映称,中原西路杏湾路段向东100米路南,有一个显示路况信息的大的电子显示屏,已经有两三年不亮了。12319城管服务热线回应称,他们与110取得联系,110核实后已派交警队前往维修。

  可是,昨天上午,热心市民张女士反映了同样的问题,电子显示屏仍处“罢工”状态。昨天,记者再次致电12319城管服务热线,一位工作人员表示,交警部门最新的回应是,电子显示屏没问题,只是一直没有供上电,需要与供电局协商,待通上电后,就能正常工作。

  生态廊道荒草年底前清除完毕

  8月底,读者齐先生联系上大河报记者称,西四环与新达路交叉口附近的生态廊道管理不善,已经杂草丛生,人都走不过去了。随后,记者驱车前往现场核实。在西四环与新达路交叉口附近,一开始都没看到读者口中的生态廊道,印象中郁郁葱葱的廊道,被现实中杂乱无章的野草完全覆盖住了。当时,12319城管服务热线回应称,中原区市政局已派人前往西四环与新达路交叉口附近处理生态廊道长满杂草的问题了。

  昨天,12319城管服务热线再次回应称,对于西四环与新达路交叉口附近的生态廊道杂草丛生的问题,相关部门已开始着手处理,不过由于工作较为繁琐,需经过除草、种草、修路等过程,预计工期会在今年年底结束。届时,生态廊道环境会有大的改善。

编辑:胡晓辉

关键词:自行车;租赁;电动车;生态廊道;四环

说两句

相关阅读

【我们骑车吧】自行车:换种方式“火”起来

资料显示,目前全国自行车爱好者有2000多万,并且队伍仍在以每年40-50%的增长率迅速扩大。

2016-10-12 07:00:00

[我们骑车吧]自行车:我为什么不骑

自行车,为什么不骑了呢?摩拜单车创始人胡玮炜表示,自行车出行的需求正在被整个社会系统忽视,当骑行者成为拥堵道路上的“非主流”,权益也随之被边缘化了。“汽车在非常强势的发展。自行车道都是被机动车,停车占用的。而且现在(城市)大动脉的路特别特别多,自行车通过是有困难的。”

2016-10-11 07:29:00

[我们骑车吧]自行车:前世今生

我国曾被称为“自行车王国”。上世纪七八十年代,自行车、手表和缝纫机,曾是姑娘小伙结婚必备的“三大件”。之后随着城市化发展、汽车大潮冲击,自行车曾一度没落。而今,自行车再度复兴,性能更优化、选择更多元,一跃成为时尚与环保的代名词。半个多世纪来,从兴到衰、再到复兴,自行车不仅成为人们情感寄托的符号,更展现了整个中国的发展变化。 未来自行车能否由“潮流”变成“主流”?自行车如何能在汽车拥堵中“杀”出条路,获得基本“路权”?大规模发展自行车,国内相关产业发展还需要哪些扶持?中国之声从今天起推出特别策划《我们骑车吧》,请看第一篇《自行车:前世今生》。

2016-10-10 07:23:00

参与讨论

我想说

央广网官方微信

手机央广网

点击排行

违法和不良信息举报电话:010-56807188 新闻热线:4008000088 E-mail:4008000088@cnr.cn
网上传播视听节目许可证号 0102002 京ICP证150508号 京公网安备11040202120007
中央人民广播电台介绍 | 央广网介绍