ONDASMedia是一家基于卫星的泛欧洲数字无线电公司，与SiriusXM非常相似。它们的共同点是，ONDAS已提议一个基于订阅的全面服务，最多有150个音乐、体育、新闻和娱乐频道。所建议的数据与远程通信服务包括汽车功能，如CRM、车队数据和诊断。服务还包括驾车者信息，如博彩、体育与新闻，还有诸如交通状况和导航之类的增强型数据应用。

    Worldspace提供的数字卫星节目包括新闻、体育、音乐、品牌内容和教育节目等组合内容。这些节目有些是内部开发的，有些来自BBC和CNNInternational等渠道。但是，Worldspace现在处于破产法第11章破产保护状态。

    现在，该公司计划继续运营，以支持其分布在欧洲、亚洲和非洲10个国家的17万用户。据媒体报道，美国媒体与通信集团LibertyMedia可能有意入股Worldspace。2009年，LibertyMedia曾出手帮助SiriusXM避免破产。

    广播公司同意接受AM和FM作为无线电两大主要模拟广播格式，几乎明确说明了这些技术为何在全球取得了巨大成功。与之形成鲜明对比的是，数字无线电正在试图推出数个不相兼容的规范，而且有些规范几乎未得到境外地区的接受。

    是否能够得以遵守相关标准，意味着市场的分散程度是大是小。但是，市场对于众多规范无所适从，而且没有多数意见倾向于一种规范，哪怕倾向于两种标准，这已严重拖延了标准的确立时间。制造商在等待市场出现整合。

    拿DAB无线电广播来说，制造商最担忧的是目前汽车内安装的硬件将来可能会过时，因为这些硬件的规格可能是在音质和宽带无效性问题在欧洲大陆浮现以前确定的。相比之下，现在确定规格的接收机可以利用最新技术，使其可以后向兼容。但是，从汽车制造商的角度来看，在规范尚未最后敲定之际选择正确的时机加入进来并支持一种新的技术，可能风险极大。