央广网珠海5月4日消息（记者 郭翔宇 通讯员 王相国）近日，港珠澳大桥边检站公布了大桥开通两年多来的通关数据：查验出入境的旅客超过1955万余人次，出入境车辆超过240万辆次。

　　今年5月1日，港珠澳大桥迎来开通后第三个“五一”劳动节假期，记者来到港珠澳大桥边检站，体验边检民警们在不同岗位上的忙碌工作。

　　“请大家提前准备好有效的核酸检查报告，在过关前务必提前完成转码!否则会影响过关。”早上8时，珠澳出境查验大厅刚刚开关就迎来出境游旅行团，执勤民警林漫佳一直在不停地忙碌着。

　　近日，因国内疫情防控形势持续向好，经港珠澳大桥珠海公路口岸赴澳门的内地旅行团队呈“回暖”趋势。

　　由于大多数旅客对澳门防疫政策不了解，执勤民警就在一旁不断提醒、指引旅客进行“澳康码”转码操作。

林漫佳协助旅客通关。（央广网发 通讯员供图）

　　据了解，自去年7月15日粤澳通关正常化以来，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤澳的旅行团超过200个，人数达1.7万人次。

　　在出境随车厅，执勤民警白小松7时准时到岗，准备迎接前往澳门上学的孩子们。

　　“学校放假，学童比平时少了很多，但是还有不少学童要去澳门参加培训班。”白小松告诉记者，他最快15秒可以为一个学童办理完出境手续。

白小松查验过关学童。（央广网发 通讯员供图）

　　 “通关速度很快，民警偶尔还和孩子开开玩笑，在这里通关小孩也开心不少。”家住珠海的澳门居民唐女士说。

　　港珠澳大桥珠海公路口岸作为港珠澳大桥重要组成部分，是粤港澳大湾区互联互通的交通枢纽，除了人员外，还有大量的车辆通行。

　　珠海口岸在全国率先实现客车、货车全部“一站式”自助查验，只需“停一次车、提交一次资料”即可完成查验并放行。

　　科技手段虽然提升了通关效率，但是人力依然在其中发挥着重要的作用。

　　中午11时，入境货车道迎来车流高峰，执勤民警李明祥和他的同事穿梭在车流中，拿着手电筒逐一检查过往车辆。

　　虽然司机可以利用“一站式”系统自助通关，但李明祥需要检查货车上是否夹藏有偷渡人员和违禁物品。

民警李明祥在货车道查验入境货车车辆。（央广网发 通讯员供图）

　　一辆入境的箱式运货车驶来，李明祥示意司机停车，他先是绕车一圈，检查车底、驾驶室等位置，随后又登上车厢，仔细检查车厢内是否有暗格。

　　“每一个细节都不能放过，我们必须确保这些车辆没有藏匿任何人员和违禁物品”。

　　截止4月30日，港珠澳大桥珠海公路口岸车辆通关量超过58万辆次，其中货车超过10万辆次，同比增长300%。

　　在境外疫情肆虐情况下，货车查验增加了民警执勤风险，不仅要与司机近距离接触，还要在相对密闭的环境中检查驾驶室、车厢。

　　“防护服里又闷又热，一个班次下来，衣服都湿透了，手也被汗水泡的变皱发白。”李明祥说。

民警陈景硕在车辆监控室查验车辆。（央广网发 通讯员供图）

　　在车辆监控室，虽然不用风吹日晒、登车检查，但是民警们的工作同样不轻松。

　　面前的屏幕被划分为12格监控画面，一字摆开的电脑，就是民警陈景硕的工作“利器”。

　　下午3时许，出境客车渐渐多了起来，陈景硕确认司机身份无误后，在后台按下确认键，让客车通过。

　　“每台电脑对应一条通道，高峰时段我最多要同时监管8至12条通道。”陈景硕说，在岗的每一秒都要“眼观六路”，稍有怠慢，都会直接影响口岸通关效率。