南方日报讯 （记者/郑慧梓 何丽苑 谭超 吴志远 见习记者/钟晓宇）12月1日，广州、珠海两地党政机关、事业单位（不含学校、医疗机构）开始实行“朝九晚六”上下班时间。记者走访发现，广州“朝九晚六”推行首日早高峰交通拥堵情况有所缓解，晚高峰时段却更加集中；珠海早晚高峰道路拥堵问题略有缓解，但部分主要路段仍在晚高峰出现了拥堵情况。
早高峰 两地拥堵均略有缓解
在当天的广州早高峰时段，部分市民反映早高峰路面交通拥堵情况有所缓解，行车更为通畅。
从广州市交通拥堵指数曲线上看，广州中心六区的早高峰峰值同比上周明显降低。在学校和党政机关密集的越秀区，早高峰峰值的出现有所推后，与周一相比峰值有所降低。
相比于路面交通，搭乘地铁的市民的感受各有不同。在越秀区上班的公务员王女士在8点左右搭乘三号线上班，她感觉“三号线好像真的没以前这么多人了。”另一名同样需要搭乘地铁三号线上班的公务员邢先生则表示“觉得没什么太大变化”。
而在珠海，记者走访发现，当地早高峰道路拥堵问题略有缓解。市民李先生上午8时20分左右，一路驾车从新香洲出发，经三台石路、前山大桥至珠海大道，一路行车顺畅，未出现拥堵及长龙。然而，8时50分，李先生在珠海大桥往西区方向桥口路段仍遇到了拥堵，等候时间较长。
“总体来说，我认为新政对市区路段影响较为明显，对珠海大道这样的城市东西向主干道影响不算大。”李先生说。
晚高峰 两地部分时间段仍较堵
相比于早高峰，晚高峰时段广州市民的交通体验差异较小。珠江新城地铁站站内工作人员表示，“朝九晚六”首日的客流情况未出现明显变化。
从交通拥堵指数上看，广州交通拥堵指数在18点前低于上周同期及昨日，在18点后迅速上升达到峰值，峰值与上周同期相当，峰值出现节点未明显推后。
珠海晚高峰拥堵情况则略有缓解，但部分主要路段仍然较堵。当日下午5时30分左右，记者分别到九洲大道、珠海大道、横琴大桥等实地走访，发现该时段往常的“堵车黑点”迎宾路板樟山隧道双向车流量并不大，未造成拥堵。
然而，下午6时后，珠海大道、九洲大道等路段，出现了拥堵情况。百度地图数据显示，约18时20分，珠海拥堵指数迎来峰值，九洲大道西、珠海大道平均速度仅为12.24km/h、17.91km/h，达严重拥堵程度。
