南方日报讯 近日，随着南沙客运港站2#动力变压器受电，广州地铁四号线南延段“大涌—南沙客运港”段的送电成功，这是继4月5日“金洲—大涌”段送电成功后完成的又一关键节点。至此，四号线南延段实现了全线电通。
据了解，“电通”是继“隧道通”“轨道通”后的又一个具有里程碑意义的工程节点。下一阶段，车站各系统将陆续进入受电调试、功能验收阶段，同时为地铁列车的冷滑及热滑试验、综合联调、试运营等提供持续的电力支持。
地铁集团介绍，四号线南延段共6站6区间，线路全长12.6公里，供电系统安装工程自2016年11月开工以来，在工期紧、交叉施工多的情况下，相继完成了变电所基础预埋、设备安装、电缆敷设、二次接线和试验工作。此次送电成功将为接触轨送电创造了有利条件，为下一步列车联调联试提供电源保障。
截至目前，四号线南延段土建工程累计完成87%。全线6座车站主体结构封顶，进行附属结构施工；全线6个区间双线贯通；南沙停车场累计完成75%。机电方面，全线已实现长轨贯通和电通；6座车站及6个区间已陆续移交机电系统施工。
编辑：
王雪薇
关键词：
广州;地铁;四号线;南沙
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