南方网讯 4月23日16时10分，在广州海事人夜以继日的精准护航下，港珠澳大桥沉管隧道最终接头顺利抵达施工作业点，并将于近日进行安装对接。
最终接头浮运安装的施工要求的精度极高，水上安全保障难度非常大。广州海事部门制定了严密的浮运护航方案，通过船舶交管中心和智慧海事平台对浮运工作进行全程跟踪保障，并出动6艘警戒船艇，50余名海事人员现场护航23艘施工作业船舶。为保证浮运编队顺利通过繁忙的珠江口水域，海事警戒船艇于23日06时左右到达牛头岛附近监管水域，为浮运编队清道护航，中间一直保持与广州海事局交管中心密切联系，及时驱离误入船舶及附近捕鱼船舶20余艘次。港珠澳大桥岛隧工程海底隧道最终接头于23日07时出坞，11时45分起航拖往施工现场，14时30分到达23DY锚地，于16时10分完成系泊。海事人员经过持续10小时的艰苦奋战，终于顺利完成了对港珠澳大桥最终接头浮运的安全保障工作，为港珠澳大桥最终接头顺利安装对接打下坚实基础。下一步，将岛隧道工程施工人员进行最终接头安装前各项准备及演练。
据了解，重2500吨的最终接头的安装是港珠澳大桥海底隧道建设最为关键的环节，该接头整体呈楔形，底板长9.6米，顶板长12米，高37.95米，总量重达6000吨级。为保证试拖顺利进行，广州海事执法人员截至4月17日，已为试拖护航警戒7整天，拦截过路商船、渔船等共51艘次。
海事部门提醒过往船舶：港珠澳大桥施工水域航线交叉，航路复杂，船舶交通繁忙，加之目前处于季节交换期，雷雨、大雾等强对流天气频发。各船舶请加强值班，认真瞭望，谨慎驾驶，保障船舶航行安全。若遇到水上险情或突发事件，请及时拨打水上遇险求救电话"12395"。
编辑：
王雪薇
关键词：
港珠澳大桥
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