编者按：运河贯南北，文脉承古今。由京杭大运河、隋唐大运河、浙东运河三部分构成的大运河，绵延近3200公里，流淌2500多年，串起数十座城。
今年正值大运河申遗成功七周年，由北京大运河翰林文化开发中心打造“古老的运河讲新时代的故事”系列报道，以“古运新说”为主旨，从杭州出发，过扬州、访苏州、抵北京，探寻沿线城市保护、传承、利用大运河文化的深厚底蕴讲述水乡之畔的时代故事。
图为《古运回望图》分段画卷——淮北篇
淮北——大运河文化交汇的“中转站”
图为《古运回望图》淮北段采风资料图
淮北，简称“淮”，古称相城。安徽省地级市，位于安徽省北部，地处苏鲁豫皖四省之交，北接萧县，南临蒙城，东与宿州毗邻，西连涡阳县和河南永城市。南北长150千米，东西宽50千米，总面积2802平方千米。
淮北历史悠久、人文荟萃。四千多年前，商汤十一世祖相土建城于相山南麓，发文明之滥觞，此后历代王朝在此设郡置县。有蹇叔、桓谭、嵇康、刘伶等先贤圣哲。风景名胜有相山公园、龙脊山、南湖湿地公园、华家湖、石板街、临涣古镇、隋唐运河古镇、大坊寺等，纪念地有淮海战役总前委旧址、双堆集战场旧址等，被誉为皖北江南。
淮北是运河故里、能源之都、中国酒乡。淮北也是“长三角城市群”、“宿淮蚌都市圈”、“宿淮城市组群”成员城市。
图为《古运回望图》分段画卷——淮北篇
隋唐大运河在历史上对淮北具有不可磨灭的功绩，她不仅沟通了南北物质的交流，更重要的是沟通南北文化的大交流。她是南北东西文化的交汇点“中转站”、“京派中原文化”有她铺奠的基石，相反中原官方、民间优秀文化也通过这条贯穿南北5000多里的文化大动脉(南到苏杭、北至燕京、西到秦地，东至沿海)，向各地广为传播，从柳孜码头发掘的全国20多个瓷窑址的瓷器等更证实了这一点。
她历经了400多个春秋，也就有着400多年的历史功能、作用，她废于北宋末年，最后湮灭于元朝，其原因是多种的，但最主要的一条是南宋金人统治淮河以北，元朝蒙人统治全国后，其统治者祖上遗风以游牧为生，根本不懂农耕五谷、河流治理，—句话是另种生存方式、文化理念的不同，以至于使举世闻名的、功绩卓著的隋唐大运河无声无息的湮灭了。
柳孜遗址——填补运河考古的空白
图为发现柳孜运河码头遗址历史资料图
柳孜运河码头遗址位于濉溪县百善镇柳孜村。柳孜原是隋唐大运河通济渠上的一个镇，因运河的开通而繁荣。通济渠唐宋时称汴河，流经濉溪县境40余公里，历隋、唐、宋三代五百余年，南宋时淤塞废弃。
1999年，淮北市濉溪县百善镇柳孜村出土了几艘古沉船，揭开了一段尘封的历史。柳孜隋唐大运河遗址的挖掘，通定了通济渠的存在，也确定了隋唐大运河的走向，填补了历史的空白。从此，世人知道，淮北大地，隋唐大运河也从此经过。如今，淮北濉溪县柳孜还有隋堤，在广袤的淮北大地上，隋唐大运河留下了深深的痕迹。由安徽省考古研究所、淮北市博物馆、濉溪县文管所共同组成考古发掘队，进行发掘，共开探方8个，揭露面积930平方米，历时近200天。
图为柳孜运河码头遗址资料图
隋唐大运河作为隋唐时期帝国的交通枢纽，承担着大量的物资运输，将南方丰富的物资，源源不断的运往北方。运河两岸，城市繁荣，商人往来不断，歌舞升平，一片欣欣向荣。柳孜位于大运河两岸，是大运河重要的码头城市，运漕商旅，往来不绝，是对当时柳孜的形容，不亚于清明上河图所描绘的盛景。柳孜当时是淮北地区的政治、经济、文化及军事中心，是淮北的商业重镇，在淮北历史上留下了浓重的一笔。可以说，柳孜，当时就是淮北地区人向往的大城市。
但是在南宋时期的1194年，由于黄河夺淮入海，形成了大量的黄泛区，隋唐大运河通济渠段被泥沙堵塞，逐渐被掩埋，失去了通航的能力，柳孜作为淮北地区的商业重地也逐渐衰落下来。目前在淮北市的行政区图上，她只是一个普通的小村庄，但柳孜名字没变，名字还保留着历史的痕迹，诉说着一段淮北地区繁荣的历史时期。自黄河夺淮以来，历史上黄河绝口多次，加重了黄淮大地的苦难，柳孜衰落了，从此整个淮北地区，步入了荒漠时代。
现在的柳孜仅仅是淮北市濉溪县的一个普通村庄，隋唐大运河商旅往来的繁荣景象早已不复见。隋唐大运河通济渠段已消失，在淮北大地上已看不到大运河奔流不息的景象。但是，隋唐大运河毕竟从淮北大地流淌过，淮北就与隋唐大运河产生了紧密的联系。柳孜大运河遗址的挖掘，将淮北历史上这一段的荣光时刻重新展现在世人面前。中原地区是中华文明的发源地，淮北位于中原地区，拥有灿烂的文化。但是由于地处中原，历来是兵家必争之地，深受战乱动荡的影响。同时，淮北处于黄河淮河之间，历史上黄河绝口多次，被称为黄泛区。淮北大地洪水泛滥，农田田网被冲毁，自然的河流，同时隋唐大运河通济渠段也被黄河带来的泥沙淹没，从此隋唐大运河彻底消失，整个淮北地区也一片沼泽，人口流失，经济衰退，文化凋零，从此淮北地区在历史上彻底的衰落了，直到现在一直没有恢复。
图为中国大运河淮北濉溪柳孜文化园资料图 来源：新华网
现在的淮北市成为世界文化遗产地，淮北市也加大保护隋唐大运河遗址，同时在濉溪县百善镇建成了隋唐大运河柳孜遗址公园。百善镇大运河遗址公园，向世人诉说着一段淮北的历史，游客往来不绝，欣赏着美景，畅想着历史上大运河的景象。
临涣古镇——千年文化沉淀中国民间文化艺术之乡
图为大运河淮北段临涣古镇资料图
临涣镇，古称铚 ，又名古茶镇，隶属于安徽省淮北市濉溪县，位于濉溪县中南部，东连韩村镇，南邻五沟镇，西与涡阳县石弓镇、青町镇接壤，北接百善镇、距濉溪县城37千米，临涣镇总面积167.38平方千米。
临涣镇是一座具有千年历史的古镇 ，为"全国发展改革试点镇" ，曾获"安徽省历史文化名镇" ，"中国民间文化艺术之乡" ，"安徽省特色景观旅游乡镇" 等荣誉称号。
临涣城池因临涣水而建，故名临涣，至今已有4000多年的历史。临涣镇在元朝以前一直是郡县级城市，春秋战国时为宋国的铚邑，为防止他国入侵，修建了土城墙，东南西北各有一个城门，四角有角楼。岁月变迁，城郭变迁，仅余土墙古城墙遗址，是全国重点文物保护单位。
图为临涣古镇资料图
除了古城墙，几千年的历史造就了临涣丰富的文化，文昌宫、茶馆、民俗表演、培乳肉、酱包瓜、临涣月饼都是临涣的名片，其中最有名的当数棒棒茶。
临涣茶源于东晋，临涣街设有固定茶摊。唐朝，该镇即出现茶馆。宋、元时期临涣街以经营茶馆为生很普遍。据《通志》载，明清时期的临涣茶馆因水源优势，使其鼎盛时期茶馆二十余家，临涣人的饮茶习惯自此沿袭。临涣茶馆临街而建，多为青砖小瓦、飞檐，具有明清建筑风格。
图为临涣古镇茶文化资料图
临涣现存二十余家老茶楼，每天早晨5点开门营业，晚上10点后熄炉，终日茶客满座。临涣的味道，在于它的老，老街、老巷、老树、老桥，还有一群老人坐在老旧的茶楼里，端着老烟袋聊着老旧的往事，到处都写满光阴的影子……
找一个日子，去临涣的茶馆闲坐一个下午，喝上一壶热气腾腾、清香四溢的棒棒茶，细细品味一番千年古镇悠久的茶文化，一定不虚此行！
隋唐大运河博物馆——淮北精神文明的窗口
图为中国隋唐大运河博物馆资料图
淮北市中国隋唐大运河博物馆（原名淮北市博物馆）毗邻世纪广场，体育中心。2004年9月开馆，占地40余亩，建筑面积10670方米。博物馆创建于1976年，新馆始建于2001年8月。淮北市中国隋唐大运河博物馆是一座把煤文化与隋唐运河文化巧妙结合起来的建筑。象征着淮北这座新兴工业城市犹如一艘乘风破浪的航船，在历史和长河中勇往直前，奔向光明的未来，是由中国工程院院士，东南大学建筑专家齐康主持设计。
图为中国隋唐大运河博物馆资料图
馆藏文物10000余件，陈列面积约为5000平方米，博物馆共设八个固定展厅：隋唐瓷器厅、汉画像石厅、十二大名人厅、运河遗韵厅、宋代瓷器厅、书画厅规划厅、古相贵珍厅，分别展出淮北地区出土文物和征集的全国名人字画。特别是隋唐瓷器厅、运河遗韵厅、宋代瓷器厅三个展厅，再现了隋唐大运河故道柳孜码头当年的繁荣景象。
图为博物馆内珍贵藏品古木船资料图
珍贵藏品主要有古木船、磁州窑白釉黑花罐、汉代“天上人间”画像石、寿州窑黄釉执壶等。此馆还设临时展厅2个，不定期地组织、举办展览，如《淮海战役展》《昆虫生物标本展》《海洋生物标本展》等，都产生的极大的社会效益，为丰富人民的精神生活，弘扬优秀的历史文化，发挥了积极的作用，是淮北市精神文明建设的窗口。
淮北市将积极推进文化旅游和相关产业融合发展
图为新时代大运河淮北段资料图
随着《大运河文化保护传承利用规划纲要》正式发布，安徽省淮北市被列为大运河中原文化高地，濉溪县、相山区、烈山区被划入规划核心区，柳孜遗址、隋唐大运河博物馆、浍河分别被列入国家“文化遗产保护展示工程”、“大运河博物馆体系建设”和“河道水系资源条件改善工程”，临涣古镇被列入“历史文化古镇建设”和“精品线路和统一品牌行动”。
2018年，淮北市出台了《大运河淮北段文化保护传承利用规划纲要》，实施期为2018—2035年，计划投资约200亿元，涉及“濉溪老城石板街”、石山孜文化园、龙脊山旅游基础设施等文物保护、文化、环境整治，农业、特色小镇等63个项目。
在实施文化遗产保护工程方面，淮北市出台《柳孜运河遗址—桥梁遗址病害整治方案》，并编制了《柳孜运河遗址病害处理方案》，推进大运河—淮北段遗址本体保护和石山孜遗址文化公园建设，实施临涣城址等文物保护修缮，完成颛孙子张墓一期修缮保护工程。
图为新时代大运河淮北段资料图
另外，为了加快运河文化挖掘研究，以大运河文化品牌、内涵、生态景观为依托，建成并开放中国大运河·淮北柳江口文化园，接待游客30余万人；参加世界运河城市论坛、文旅产业招商等推介会，推介宣传淮北市大运河文化遗产资源。先后考古发现5座宋金时期窑炉，是安徽省目前保存最好、体量较大的窑址；在该窑址发现的瓷器宋三彩及琉璃建筑材料，在安徽省尚属首例。
2020年是《大运河安徽段文化保护传承利用实施规划》启动实施的第二年，是大运河国家文化公园建设的开局之年，作为历史上曾经“因运而兴，因运而盛”五百多年，如今拥有皖北首个世界文化遗产桂冠的城市——淮北市，要积极拓展思路，创新方法，建立机制，为把大运河国家文化公园打造成安徽省“重要窗口”做出最大努力、贡献最大力量。
图为新时代大运河淮北段资料图
浍河贯穿淮北南部，境内长71.22公里，其航道通过淮河、京杭运河与长江航道衔接，连通出海口。作为淮北市重大综合交通项目之一，浍河航道整治工程由南坪船闸、浍河南坪至临涣段航道整治和韩村港区综合码头三个子工程组成。2019年底，南坪船闸工程顺利通过交工验收。南坪船闸完工后，淮北内河大型运输船可通过南坪船闸实现河海联运，将降低煤炭、煤化工产品、粮食、建材等大宗货物的运输成本，实现与长三角地区水上交通的无缝对接。
依据规划，淮北市发改委组织将按《大运河淮北段文化保护传承利用规划纲要》，借助国家和省大运河文化带建设政策机遇，合理开发利用运河沿线资源，推进淮北市文化旅游和相关产业融合发展。
图为《古运回望图》分段画卷——淮北篇
一枯一荣，一兴一衰，历史的规律是不可抗拒的。大运河历经了千年春秋，也就有着千年的历史功能、作用，它带给我们的文化是无价的，就像隋运河柳孜码头的发现，无疑是历史给淮北人民的最宝贵的奉献。古老的运河讲新时代的故事，我们仍在继续，敬请期待下期精彩内容。
总策划 谷建华
北京大运河翰林文化开发中心出品
附：
关于《古运回望图》
《古运回望图》之创作，旨在弘扬自强不息之民族精神，漕运盛景之再现，贵在推崇厚德载物之中华气量。
公元新世纪开元之年，华夏再沐朝阳，春风又绿神州。翰墨歌盛世，丹青寄赤心。谷建华先生以振奋民族精神为宗旨，以弘扬运河文化为己任。斥巨资，募群贤，研史料，重考察，集众家之才智，请诸师之妙笔，穿越六百年时空，探寻当年漕运盛景。历时五载，征修四次，终成《古运回望图》。
全卷通高83公分，长210公尺，以明代航运鼎盛时期为背景，以运河为主线，自通州始至余杭终，经京津冀鲁苏浙，四省二市，五大水系，百余城镇，浩浩荡荡，三千余里，一气贯通，气势恢宏。画面兼工带写，五色丹青，师法自然。人物景色，勾勒细腻，疏密得体。山水迤丽，柳岸花明，漕艘栉比，往来如梭，闸坝码头，廪粟云屯，城镇市井，百态人生，纵观全卷，三千里漕运风情尽收眼底，五千年华夏文明彰显其中。正可谓，漕运舟楫之盛，可抵长城之雄！
