央广网重庆8月6日消息（通讯员刘洋 宋曹梓瀚）高温预警频发，气温不断攀升，让人们感受到“火炉”的力量。一根根铁轨在阳光的炙烤下变得滚烫，一节节铁皮车厢也仿佛变成了一个个“烤箱”。中国铁路成都局集团公司重庆车务段万盛南站的调车人员却顾不上这些，保证列车准点、调车安全是他们的责任，炙热的车厢、满身的汗水早已是他们的工作常态。
“停车”、“启动”……李满手中的对讲机不时传出指令，作为调车长的他正在进行调车指挥。上午11时左右，钢轨上的气温已经达到38℃，弯腰、摘接风管、采取防溜，一系列动作连贯且标准。李满在热浪中穿梭，衣服很快被汗水浸透，已经结了一层薄薄的盐霜。
李满采取防溜措施（央广网发 刘洋摄）
李满手握对讲机指挥着机车，“咣”的一声，连挂完成。他把风管接上、防溜撤除，搽了搽脸上的汗水，又迅速登上机车，继续指挥着调车作业。
转眼到了中午，烈日当空，在万盛南站调车作业现场，地表温度已超过40度，钢轨、车体、石砟扑散出滚滚热浪，站在太阳直射的股道边，汗水蹭蹭地往外直流。“之前还给同事开玩笑，说今年重庆的天气很给力，没有往常那样热了，这几天才知道，‘火炉’的名字不是白叫的。”眼前的90后小伙名叫郭俊青，来自内蒙古，1993年出生的他，已经在铁路上工作5年了，风吹日晒让他的皮肤变得黑黢黢的。
郭俊青通过对讲机联系工作（央广网发 刘洋摄）
“室外干活儿哪个不都得晒黑，我们这都是男爷们儿，不怕。”郭俊青说。这几天，中午12点到16点是站场温度最高的时候，远远望去，高温导致地面蒸发的热气如云似雾，车辆和扶手由于温度过高，皮肤根本不敢直接接触。
无论是热浪滚滚的股道里，还是暑气蒸人的货场上，都能感受到他们高涨的工作热情。在烈日的炙烤下，万盛南站货场上热气升腾，一排排集装箱整齐的排列，钢轨反射着刺眼的光亮，隔着鞋底也能感受到水泥地面的滚烫。
刘璐用摄像电筒进行视频摄录（央广网发 刘洋摄）
“天气虽然很热，但大家的干劲还是很足。”万盛南站货运员刘璐说道。刘璐按照作业流程对车辆逐一检查，认真检查车辆和集装箱状态是否良好，用摄像电筒进行视频摄录，确保符合挂运要求。
车站的繁忙，换来喜人的成绩。今年1至7月，万盛南站装车5084辆，卸车17197辆，实现货运收入4211.9万元。
