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【观察员评论】铁总自行定价势在必行,票价将有升有降

2016-02-22 23:10:00 来源:央广网

  央广网北京2月22日消息 据中国之声《央广夜新闻》报道,国家发改委近日宣布,从今年起,放开高铁动车票价,改由铁总自行定价,并给予铁总根据市场竞争状况和客流分布等因素实行一定的折扣票价的权力。这意味着正在市场化转型中国铁路总公司终于拿到了“高铁定价权”。学界普遍预计,发改委放开高铁票价管制之后,东南沿海及部分热门线路的高铁票价存票价上浮空间。

  张天蔚认为,改由铁总定价是必然的。铁总从铁道部剥离出来之后成立了铁路总公司,顾名思义是个企业了,企业对自己的产品应该有定价权。而大家担忧最多的,一是没有竞争,自主定价的垄断企业一定会涨价,但其实不一定。铁路本身就是自然垄断,但它的竞争者是民航、公路,如果高铁提得太高,会去坐飞机,没有太大的涨价空间。有一定的垄断地位是的两三个小时车程的高铁线路,这些线路有可能会涨价,热门线路涨价可能性更高,相对冷门的线路就不会涨价,反而还可能会降价。

  叶根荣认为,在任何一个时间,即便是国家在给了补贴的情况下,依然有人对价格敏感。如果说在3家大的运输行业进行博弈的最低价钱的基础上,需要考虑学生、农民工返乡等民生问题,让铁路部门下调部分价格,以满足这些潜在需要,可能是铁路部门担负起了国家应有的责任。但是现在需要用市场化的构建方式尽可能让成本和效益对接,讨论铁路部门的公益属性并不合适。

编辑:王进

关键词:铁总;自行定价

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