中广网北京7月9日消息 据中国之声《央广夜新闻》报道，据中央气象台消息，未来两天，我国西南地区到东北、华北将有大范围的降雨天气，中央气象台已经将暴雨预警等级由蓝色升级为黄色预警，预计今天晚上（周二）到明天，京津冀地区可能出现今年以来最强降雨。

　　除了京津冀，全国大部分地区均已进入多雨季节，并影响到了各地机场航班的正常飞行。截止下午5点，首都机场国内离港延误23班，取消84班；国内到港延误40班，取消114班；国际离港延误5班，取消8班；国际到港延误1班，国际到港取消6班。国内进出港总计延误63班，取消198班；国际进出港延误6班，取消14班。

　　受雷雨天气影响的还有广州机场和成都机场。广州机场今天下午3点半开始雷雨天气，共200余架次航班受影响；成都机场今日也一直受雷雨天气影响，共240余架次航班受影响，雷雨预计持续到明天。

　　飞机为何不能“飞”常准？

　　近期的天气变化让航班延误成为了常态，而航班延误无疑会给人们的出行带来诸多困扰。比如计划被打乱、时间被浪费等等。对于飞机延误，乘客们也有自己的看法。

　　乘客：我们公司对外业务非常多，经常去外地开会，按照安排好的航班时间肯定能准时到达，但是有些时候航班会延误或者晚点，跟机场反映了很多次，他们有很多解释，又找了很多理由，终究不能解决航班晚点的问题，导致会议推迟就会失去诚信，公司就会损失很多业务以及收入。所以航班晚点的值得社会关注，大家要想一些好的办法让机制更完善，能够让受众者更为接受。

　　乘客：作为司机，我经常去飞机场接朋友或者客人，比如去年在龙家机场接朋友，是10点多的飞机，等到后半夜3点多才接到，在那浪费的时间太多了。

　　乘客：在机场从上午10点等到晚上10点，是因为天气原因，正好下大雪。在机场等了12个小时，晚上10点起飞，到成都已经是凌晨了。机场给我们解决了两顿盒饭，他们也没有说什么时候起飞，我们哪也不能去。有的人等不及了就走了，大多数人跟我一起在那等。

　　乘客：我今年5月份坐飞机，从上海浦东回长春，可能是天气原因或者航空管制，说去沈阳的飞机在排队，所以我在飞机上等了四个小时。